hallo zusammen.
ich hab wieder mal ein problem, bei dem ich nicht weiter weis...
also, mir is mein alter keilriemen gerissen. jetzt hab ich mir einen neuen gekauft und eingebaut. aber sobald ich ca 30 fahr fängt er an laut zu surren, wenn ich dan vom Gas geh rattert er ganz laut. an was könnte das liegen?
danke rené
Denk ma,wennst die ned beim Wechsel zerlegt hattest,dürfts da ned dran liegen
vülleicht hatte sich der Keilriemen schon bisserl in die Alu-Riemenscheibe gefressen
kontrollier da mal,obs ne kleine Rille/Nut giebt.
Der neue Riemen da nun sozusachen nimmer fluchtet.
Mahlzeit zusammen ,
Zerlegt mal denn Wandler und prüfe die Führungen von diesen , sind mit sicherheit verschließen ansonsten Fetten und auf leichtigkeit prüfen ...Sollten nur die Führungsstifte verschließen sein , kannste diese hier im SIP ordern meine ich ...Wird am wandler liegen [;)]
Gruß Lukas
Wie ich es dir gesagt habe , prüfe mal denn Hinteren Wandler ...Wo die Kupplung sitzt , nach denn vid zufolge hat diese einen schlag (krum) ...
Gruß Lukas
@ PK/Opa .. Ich sprach vom Wandler net von der Variomatik [;)] , also das Bauteil was denn druck aufn riemen ausübt
Sehr leicht geht es mit einen Schraubstock oder Meißel und hammer (Vorsichtig schlagen)
Gruß Lukas
es schleift nichts. wenn ich mit halbgas los fahr, dann ist alles ok. aber wenn ich dann vom gas geh, rattert der keilriemen los. es ist auch kein metallisches rattern... wenn ich den motor starte und der variodeckel ist offen, dann wackelt der keilriemen stark nach oben und unten.
ich mach mal ein video und stell es in youtube.
link kommt gleich.
Varideckel nochma auf und guggen,ob der Variator auch wieder
richtig zusammengesetzt ist
ok, hab ich grad gemacht... aber es hat nichts gebracht
Hi
Wird wohl der falsche Riemen sein , wenn man nun noch wüsste welchen Roller bzw typ du hast und welchen du gekauft hast , könnte man besser helfen .
Gruss
Kupplung oder Variator?
ich bekomm die mutter an der kupplungsglocke nicht auf. gibts da nen trick oder brauch man da wieder spezialwerkzeug?
[quote user="Luky85"]
@ PK/Opa .. Ich sprach vom Wandler net von der Variomatik 
, also das Bauteil was denn druck aufn riemen ausübt
[/quote]
Oki...ich wusst nicht,dass da neuerdings schon Wandler im Einsatz sind
als ich noch beruflich an sowas schrauben musst,da gabs solches
bei den Scootern noch nicht
wie schaut sowas denn aus?
ich werd noch verrückt. ich weis nicht was da nicht stimmt.
so. das ist mein problem
http://www.youtube.com/watch?v=9SvL6edp4JI
und wie behebe ich das problem?
neue scheibe oder?
Diese äussere Scheibenhälfte vom Vari muss da doch innen ne Verzahnung ham
und diese auf der Kurbelwelle eingreifen
villeicht ist die in der Scheibe bereits soweit abgenutzt,dass die
ab & zu durchrutscht...
Kupplung
die zähne sind wie neu... die passen genau. aber hinter der kupplungsglocke die hinterste scheibe wackelt. ist das normal?