Normale Briefe und Gutachten:
Bezeichnung Fahrgestell-Nr. (Kürzel) Baujahr
VLA VLA1T 1961
125 Grand Turismo VNL2T
150 VL3 Fahrzeugbrief VL3T 1956
150 VL3 Gutachten VL3T 1956
150 VBB VBB1T 1960
Sprint 150 1. Serie VLB1T 1972
Sprint Veloce 150 VLB1T 1972
150 GS3 Augsburg VD2T 1961
Rally 200 VSE1T 1976
Rally 200 ähnlich VSE1T
P200E, V5X1T 1979
P200E Gespann VSX1T 1989
125 VNB VNB4T 1963
VNB Ausnahmegen. VNB3T 1962
125 VNB VNB3T 1962
125 GT VNL2T 1968
Getunte Roller:
PX80,Bj.81 Zylinder, Kolben PX 125 in Verb. m. Getriebe PX80
PX80, Bj.81 Motor PX125, Hubraum 122ccm
PX 80, Bj.84 DR 134ccm, Vergaser Dellorto Si 24/24E, geänderte Primärübersetzung 64:23 Z (Polini, geradverzahnt), Ferderbein vorn Sebac, Schwingsattel, Buzetti Seitenständer
PX 80, Bj. 93 Malossi 139ccm, Vergaser SI 24, Kotflügel Garelli, Beinschild gekürzt auf 320mm (Cut), Blinker in Lenkerende, Rücklicht, ohne Backen
PX 80, Bj. 82 mit Malossi 208, Bitubos, schmälerem Beinschild, Auspuff, Tank zwischen den Beinen, Lenker, Bj.'82 Bitubo-Federbein vorne und hinten, Sondersitzbank Länge 500mm, Beinschild auf 350mm verändert (Cut), Blinker mit Prüfzeichen K12753, Malossi 208ccm, Vergaser PHB H30 und Malossi Ansaugstutzen, Auspuff DGM 10119S, Tank zwischen Beinschild und Sitzbank, geändertes Rücklicht, Fening Lenker (HOL2) Breite 630mm, geänderter Kotflügel
Sprint 150 1. Serie DR 177ccm, Vergaser SI 24/24, Schalldämpfer DGM10119S, Seitenständer
Sprint 150, Bj. '74 Bitubo vorn, MCA Federbein hinten, Grimeca Scheibenbremse, Lenksäule von PX Lusso, GFK-Eigenbau-Sitzbank, GFK-Kotflügel, Reserverad hinter Beinschild, Seitenständer, Kurzhubgasgriff, Schalldämpfer PSP BSAU193T2
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