Zylinder austauschen

Hello again,

ich habe in der Schublade noch einen schönen 50ccm Polini Satz liegen, den ich gerne aufziehen würde.

Könntet Ihr mir mit den einzelnen Arbeitsschritten behilflich sein ?

Ist leider die erste Vespa, die ich restaurieren möchte und mir fehlt jegliche Erfahrung im Umgang, aber Übung macht ja bekanntlich den Meister… :wink:

Danke

…ja, die Vespa ist sozusagen in alle Bestandteile zerlegt, der Motor ist also raus. Sollte ich noch irgendwelche Dichtungen erneuern ?

Du schreibst, dass du die Vespa restaurierst. Ist denn der Motor schon ausgebaut?

Wenn ja:

  • Die schwarze Plastikhutze (kühlerhutze) abbauen.
  • Nun siehst du den Zylinder
  • Löse die 4 Zylinderkopfschrauben
  • Löse die 4 Zylinderfussschrauben
  • Zieh den Zylinder nach oben weg
  • Nun kannst den Kolben erkennen
  • Die 2 Sicherungsringe vom Kolbenbolzen lösen

Überprüfe am besten mal die zwischen Ansaugrohr und Motorgehäuse. Die sind oftmal durch. Einfach Rohr ab und eine neue rein.
Wenn du den Polini Zylinder drauf machst, müsstest du ja eine neue Zylinderfußdichtung dabei haben. Die auch gleich verwenden.
Beim Zusammenbauen, unbedingt den Zylinder innen „überarbeiten“. Soll heißen: scharfe Kanten mit Polierleine oder ähnlichem glätten („Kantenbrechen“ nennt sich das). Dann den Zylinder nochmal mit Nitro säubern und leicht mit Motoröl einölen. Dann auf die richtige Kolbenrichtung (Pfeil in Richtung Auslass!) und unbedingt darauf achten, dass die Kolbenringe richtig sitzen. dann sollte das ganze gar kein Problem sein.
Vergaser noch richtig bedüsen (beim SHB 16.16 etwa eine 68-70er Hauptdüse) und ab gehts! Falls du einen anderen Vergaser haben solltest, schau mal auf www.setup.small-frame.de , da sind einige Motorenkombis!