Hallo!
Ich sitze gerade im Keller und versuche meine PK 50 zu reanimieren.
PkObba hat mir den Tip gegeben, dass das Massekabel an der Grundplatte ab sein könnte.
Nun habe ich das Polrad abgenommen, alle Lötstellen kontrolliert und das Massekabel nochmals angelötet. Alles mit Nagellack eingepinselt und wieder zusammen gebaut.
Leider springt die Kiste immer noch nicht an.
Die Kaskade vorne habe ich abgebaut, um zu checken, ob es einen Wackelkontakt am Klemmbrett gibt. Fehlanzeige.
Schlussendlich habe ich den Spannungsregler überürüft. Scheint auch in Ordnung zu sein.
Welche Probleme könnten noch ausschlaggebend sein?
Ach ja, wenn ich die PK antrete, dann leuchet das Licht kurz (wenn es eingeschaltet ist). Ich hatte nämlich im Telefonat mit PkObba fälschlicherweise das Gegenteil behauptet.
Bitte um schnelle Hilfe!
So, das Problem lag nicht bei der Elektrik, sondern am Motor.
Nils hat mir den Tip mit der fehlenden Kompression gegeben.
Beim Ankicken hat man gehört, daß der Motor nicht mehr die normale Kompression hat.
Also habe ich den Zylinder ebgebaut und gesehen, daß
sich ein Kolbenring und eine Kolbensicherungsklemme verabschiedet haben.
Die sind nun mit dem Kolben verschmolzen und haben ihm üble Riefen zugeführt.
Die neuen Kolbenringe passten nun nicht mehr, so daß ich mindestens einen neuen Kolben kaufen muß.
Der Fehler lag offensichtlich bei mir, da ich wohl den Tuning-Zylinder nicht richtig eingebaut habe.
Kann jemand nochmal kurz schreiben, was im Einzelnen zu beachten ist, wenn man einen neuen Zylinder montiert?
Gruß Felix
Könntest Du evtl. kurz aufschreiben, was ich brauche?
Dann kann ich das ja unter der Woche besorgen.
Danke!
Nils, könntest Du mich nochmal anrufen?
Und zwar auf der Nummer, die ich dir eben gemailt habe.
Danke und Gruß Felix
Klingt ja sehr interessant!
Und dann stellt man die Vespa auf den Hauptständer?
Dann steht die Vespe auf Vorderrad, Hauptständer und Motormontageständer?
Habe Dir gerade ne E-Mail geschrieben!
Gruß Felix
Yo, ich denke auch, daß ich den Motor nun mal zerlegen würde.
Außerdem könnte man dann ja gleich mal den Einlaß ein wenig auffeilen!
Heute habe ich leider keine Zeit mehr zum Schrauben.
Aber ich werde mich denn wahrscheinlich nächstes Wochenende nochmal melden!
Wenn die Vespe kaputt ist, dann schläft man gleich nicht mehr so gut!
Über das Pinasco-Ritzel habe ich auch schon nachgesdacht.
Aber da meine Freundin ab und zu mitfährt, brauche ich das Drehmoment und die Beschleunigung. Die Höchstgeschwindigkeit ist mi garnicht so wichtig.
Gruß Felix