Welche Düse??????

Hallo,
kann mir jemand sagen welche Düse und welchen Luftfilter ich am besten auf nem voll friesierten 221ccm3 px fahre???

danke…

achso,

ok:
Taffspeed MK4
MMW EM2 Ansaugstutzen mit Tassinari V-Force 3 Membran
30 er Dello (momentan 142er Hauptdüse)
210 ccm Malossi Warb5
60 mm Langhubwelle Warb5
Getriebeübersetzung W5
Cosa Kupplung

Wenn der Schlauch bei dir dichtet und richtig darauf abgestimmt
ist, ist alles ok.
Und ja wenn der Filter da ist muss er neu abgestimmt werden.
Bei mit hatte sich der Schlauch damals zusammengesaugt
bei Vollgas und war nicht 100%ig dicht.
Wenn es bei dir funzt ist es ja gut.

Nebenbei: Hast du noch ein Gutachten für deinen Taffi??

ich habe ein gutachten bei briefkopien.de gefunden, unter largeframe, px 200, dann suchen bis da einer mit MK4 steht, ist ne gute qualität, wenn du es nicht findest meld dich,dann schick ich es per mail…

Wenn du sagst welcher Auspuff, Vergaser und son kram montiert
ist, könnte es durchaus sein das jemand antwortet ;D .
Aber mit diesen Angaben kann keiner was anfangen.

also gefräßt ist alles bis maximum, perfekt von nem Profi.
Luftfilter will ich mir den Ramair holen, habe aber noch garkeinen drauf, also ohne luftfilter, aber er verschluckt sich im oberen drezahlbereich, habe auch ein loch in der backe, kommt also viel luft richrung vergaser während der fahrt!

Was mach ich nun, solange org. schlauch drauf???

ja habe nur nen strumpf über den vergaser…[:rolleyes:]

soll ich denn solange den org. schlauch zum rahmen draufmachen…???

hatte ihn perfekt abgestimmt auf deb org schlauch, der ist dicht und hällt auch am rahmen, mit ner kl. schraube…

dann ist ja alles so wie vorher wenn der org. luftschlauch drauist, ne?

Und wenn der andere filter da ist wird er neu eingestellt, richtig?

also kann ich doch trotzdem fahren???

Ne das nicht, hätte nur ein Gutachten in vernünftiger gescannter
Qualität brauchen können ;D

Wenn du den offen fährst, sollte der Düsensektor ab 145 abwärts
stimmen, je nachdem wie massiv du gefräst hast.
Was ist denn mit dem Kerzenbild, wie schauts aus?
Meine läuft mit dem offenen Filter am besten, habe den leicht
gewinkelten Polinifilter drauf.

Verstehe ich das jetzt richtig??? Du fährst ohne Filter durch die
Gegend [[:O]] , ne,ne lass das mal lieber.
Wenn du Ramair willst, dann hol ihn dir, der Polini von mir ist
auch Ramair.
Das mit dem O-Balg vergess mal ganz schnell.
Bestell den Filter, warte die paar Tage bis der da ist und gut ist!
Alles andere ist Fuscherei, oder willst du dir den teuren Motor
schlachten?
Auch wenn du den Rammi drauf hast ist dir schon klar das du
alle drei Lastbereiche neu einstellen musst,oder ?
Bestell dir gleich ne 145 HD mit und teste mit der das Ansprechberhalten.

CIAO ; ALSO HABE AUCH AUCH WAS GROSSES POLOSSi max.

und ein wenig mehr cubic, mit 30 phb und 115 hd(also bei 125 habe ich geglaubt ich fahre mit 1:25)habe nur halb gefräst des genügt auch und ein lass beim vergaser ein wenig, und trotzdem 27. 32 ps ja nach auspuff, aber net super zum fahren man ist alleine dann , ciao viel spass

Genau das habe ich ja [:rolleyes:]

achso, Kerzenbild ist perfekt, rehbraun…

Ein Strumpf hält nur grobe Dinge ab, feiner Mist geht durch [:(] .
Der O-Schlauch ist unter Umständen zu weich und lutscht
sich zusammen und nicht unbedingt dicht genug.
Warte besser bis der Filter da ist und stelle den Motor darauf
ein, in allen Bereichen, da jede Änderung sich auf das Kerzenbild
auswirkt. Wenn du den Schlauch montierst, musst du alle
Schieberstellungsbereiche neu überprüfen und einstellen,
inklusive Leerlaufgemisch und Standgas, das ist ne scheiss
Arbeit. Wenn dann der Filter da ist geht der ganze Spass
von vorne los [:rolleyes:] . Also ich würde die kurze Zeit warten
und ihn dann einmal richtig perfekt abstimmen.

hatte kein gutachten von dem taffspeed, habe ne bsau nr. drin gestanzt, und ein bißchen geschummelt damit der TÜV mir den eingetragen hat, ist aber eingetragen!!!

hast du probleme beim eintragen???