Warum macht die sowas?

Hey Leutz.

Hab schon wieder Probs. Ne weile is se ganz ordendtlich gelaufen, aber jetz dreht sie nicht mehr aus, ruckelt und weigert sich so das gas anzunehmen. Ich hab eben mal geguckt zündkerze schwarz, obwohl ich nichts geändert habe und vorher war das ja auch gut. Also wodurch kann das Benzin/Luft gemisch fetter werden? Is vielleicht doch der drehschieber im sack? Bleibt auch nicht mehr an im leerlauf.

Nee…aber sach mal…machst immer beim Parken den Benzinhahn zu?

Wenn nicht…mach mal meinen Simmerring Dichttest

Vespchen waagerrecht hinstellen,zur Not was unters Hinterrad
legen.Kolben in den UT bringen.kann man zur Not mim Schraubendreher
O.Ä. durchs Zündloch ermitteln.Kerze aber eingedreht lassen.Nun diese
Getriebeöl-Einfüllschraube rausdrehn.Nen gut aufeblasenen Luftballon
übers Auspuffendrohr stülpen & hinein damit…Kollege hält ne
brennende Kerze hinten dicht ans Getriebeöl-Einfülloch…flackert die
Flamme,ist der Kuluseitige KW-Simmerring futsch

vielleicht hat sich nur die gemischschraube verstellt ,durch die rüttelei
kann mal vorkommen, wenn die feder nicht ok ist.
mach mal vergasercheck.

 riefe im drehschiebereinlaß ?
oder haste zu fettes gemisch getank ,zuviel öl ??
schmeiß er qualm  raus ?

haste fehlzündung gehabt ? dann kann es auch an der zündung oder am kabel liegen

Welches Modell hastn nochmal?

Manno is das hier umständlich…
in meim Forum geht so was ratzfatz über PN, Skype oder Telefon

Fehlzündung gabs keine. Und das gemisch is auch gut. Und die gemischschraube müsste auch so passen. Ich wunder mich halt weil ja alles in ordnug war und jetzt kommts mir so vor als würd die sich verschlucken. Dreht einfach nich mehr aus. Das würd ja auch zum schwarzen kerzenbild passen. Wie kann ich denn den drehschieber kontrollieren?

Hmm… ich hätt jetz gedacht das ich ne unterbrecherzündung hab.

Das Geld kannst sparen.
Wasd brauchst sind nur 2 gesunde Hände &

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[quote user=„sdqmm“]wenn das gemisch zu fett eingestellt ist
wirds wohl auch schwarz ,die kerz ,oder?
[/quote]
Durch Verstellen der Leerlauf-Gemischschraube bestimmt ned

Luffi auf keinen fall dicht

Und die Zündung kann ich nicht kontollieren weil ich immernoch keinen abzieher hab obwohl ich den vor 2 monaten bestellt hab. und son fensterchen im lüra hab ich auch nicht.

Dann hast ja eh die CDI-Zündung
musst nix einstellen,bis aufn Kerzen-Elektrodenabstand

Wennst heute noch ein positives Ergebnis willst,
dann mach da mit

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Schwarze Kerz hat mit der Gemischschraube nix zu tun

Wenn der Luffi dicht ist,wirds Gemisch fetter
Zündung stimmt?

Ja mach ich. Aber wer weis wie die früher behandelt wurde. Ich werd die Schüssel demnächst glaub ich sowieso in die werkstatt fahrn und komlett alles überholen lassenh was geht. Dann mal schaun

 

wenn das gemisch zu fett eingestellt ist
wirds wohl auch schwarz ,die kerz ,oder?

wenn den drehschieber kontrollieren willst ,mußte den zylinder runterbauen, dann kannste reingucken.
vielleicht ist das am besten ,dann kannste auch gleich den kolben kontrollieren.
vielleicht hat er geklemmt ;-(

Pk 50 s 1983er BJ