Vespa V 50 Spezial - Stromproblem

Hallo Leute,

habe mich vor kurzem entschlossen mir auch endlich mal eine Vespa zuzulegen. Da ich mich leider noch fast nicht auskenne, war mir zu Beginn einfach nur wichtig, dass der Motor läuft. Dann hab ich mich etwas näher damit beschäftigt und festgestellt, dass das Licht auch nicht geht. Also erstmal neue Lampen rein, da die alten kaputt waren. Aber es ging immer noch nicht. Dann hab ich mal grob - so gut wie möglich also Laie - versucht, die Kabel durchzumessen, aber ich denke, dass die in Ordnung sind. Letzter Schritt war zu testen, ob überhaupt Strom "produziert" wird. Und siehe da, es kommt nicht mal Strom, obwohl der Motor läuft. Kann das sein? Und falls ja, was genau könnte dann der Defelkt sein?

Danke schon mal.

Grüße

Danke schon mal für die ganzen Infos.

Motornummer weiß ich leider gerade nicht, aber ich werde nachschauen. Kann mir bitte jmd. etwas genauer erklären welche spule die "kaputte" sein könnte? Kann mir auch jmd. sagen welche Werte rauskommen sollte bei den einzelen spulen, wenn ich sie durchmesse?

echt vielen dank.

Yop, ohne Spannungsregler kann das nicht funzen.

Der sieht in etwa so aus:

[IMG]http://img170.imageshack.us/img170/7606/bfoto.gif[/IMG]

[IMG]http://img45.imageshack.us/img45/6361/abcd0001zf8.jpg[/IMG]

 

Also das heißt, dass wenn ich mir einen solchen spannungsregler zulege, sollte ich weider strom haben oder wie? kann es aber trotzdem an der spule liegen? kann mir nämlich nicht vorstellen, dass es an diems regler liegen soll, wenn ich nicht mal an den kabeln, die direkt von der grundplatte rauskommen, kein strom drauf ist (bin echt schlecht in sachen elektrik ;-) )?! Versteh das irgendwie nicht..

ich würde erst mal nen regler einbauen

und dann schauen ob die schuld an der spule zu suchen ist

 

denn wenn eine spule nicht geht

geht auch die zündung nicht oder zumindest nicht richtig

 

ich kann dir leider wirklich nicht sagen welchen widerstand so eine spule haben muss sollte braucht

ich würde einfach mal alle messen

 

wenn eine ne starke abweichung hast dann ist vermutlich eine kaput

 

google verrät mir das

http://www.hidden-power.de/elektrik.htm

und das

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_etc_f1/Spannung_Widerstand_an_der_Licht_Spule_t92965.html

hier noch ne info:

Der 6-polige Generator ist wie der vierpolige als Schwungmagnet-Licht Zünder ausgelegt
und mit einer CDI ausgestattet. Er hat wie bei einer kontaktgesteuerten Lichtmaschine einen 6-poligen
Läufer, die Ankerplatte ist mit 5 Spulen versehen: 4 dienen der Versorgung des Bordnetzes und eine
der Ladung des Kondensators.Auf der Ankerplatte ist das PickUp angebracht.Auch hier erzeugt der
Läufer in der Spule einen Wechselstrom der von der Diode gleichgerichtet wird und den Kondensator
lädt. Das PickUp liefert genau zum Zündzeitpunkt das Signal zum Schließen des Tyristors der die
Entladung des Kondensators auf die Zündspule steuert.
In der Praxis ist die elektronische Zündung wartungsfrei, lediglich das PickUp geht gelegentlich kaputt.

 

 

viel Erfolg...!!!

 

Und richtig, bei nem Unterbrecher gibts keinen Pickup, den gibts nur bei der elektronischen Zündung.

ich denke mal

hast dus mal gegoogelt?

ich weis es leider nicht

erst wenn ich das problem selbst habe

oder es mir gesagt wird ;-)

Hä ?

 

Ich sitz total aufn Schlauch grade ...

Ist die Special nicht immer ohne Seitenfach ?

Oder waren die deutschen Specials mit Seitenfach [:S] Schande auf mein Haupt :)

 

PS: Check mal die Spule wo ein Blaues Kabel glaub ich weg geht das dürfte die Für den Lichtstrom sein.

 

aufgepasst aufgepasst:

hier ist der Schaltplan

http://www.3l2.de/av/Schaltplaene/v504fach.jpg

 

und hier ein haufen infos zur spezial

http://www.sip-scootershop.com/community/forums/p/405406/2303465.aspx#2303465

Marcos Werte sollten sich mit denen decken:

[View:http://www.sip-scootershop.com/community/forums/t/406316.aspx]

also wenn du dein seitenfach aufmachst findest du den wandler und das blinkrelais

messe doch dort mal oder an den kontakten des vorderlichtes

Also ich habe 5 Spulen. 4 sehen ziemlich ähnlich aus und die andere gehört glaub ich zu diesem Unterbrecher. Die restliche Elektrik ist leider nicht mehr dabei, aber die brauch ich doch auch gar nicht, wenn ich keine Blinker habe oder? Wie kann ich denn testen ob die Spulen noch in Ordnung sind?

hier der Regler neu 46€ Ori von Piaggio

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/16163900/Spannungsregler+PIAGGIO+V50.aspx

 

hier nachrüster 30€

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/85160000/Spannungsregler+RMS+PKPXT5.aspx

 

und wenn dus richtig machen willst weil das ding auch ne gute masse braucht der halter für 5€

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/29168700/Haltebugel+Spannungsregler.aspx

 

 

 

ich glaube langsam sollte ich provision bei sip anmelden ;-)

 

Also schon mal vielen vielen Dank. werde etz dann gleich mal alles testen. mal schaun was dabei rauskommt ;-) gebe dann morgen bescheid.

 

gruß

ich tippe auch auf die 12V zündung da er von 4 spulen redet!!!

 

wie stark ist der funken eigentlich?

springt er auch aufs motorgehäuse über wenn du die kerze etwas weg hälst vom gehäuse?

wenn nicht dann ist er zu schwach!

 

 

die 50 Special mit 4 Fach Blinker hat den gleichen Rahmen wie die ET3

sprich Rundkopflenker drauf mit Muscheltacho und runde Kaskade ran und du hast ne primavera!

schön zu sehen sind immer die V50 rundkopflenker

mit runder plastik kaskade

aber dem seitenfach hinte

da weiste dann... nicht original :-(

aber das schöne am seitenfach ist:

1. mehr stauraum

2. die elektrik sitzt im trockenen und wie ich finde der wichtigste punkt

3. die Backe bekommt kein Vibrationsrisse!!!

sry kann ich dir nicht sagen

interessiert mich aber auch brennend!!!!

 

es soll auch schon gewesen sein das sich das polrad depolarisiert hat (wenn man das so sagen darf)

 

aber wenn du funken hast

und keine spannungsgleichrichter

dann weist du ja wo die problematik liegt!

dann kannst du nix richtiges messen und dir

werden die birnen geschossen!

so dann überleg mal an was es liegt!?

für mich ganz klar

wenn er ohne probleme fährt

heist das das die zündung und der generator

auch funktioniert - oder nicht?

Schau mal, ob du mit den Messwerten was anfangen kannst:

http://www.sip-scootershop.com/community/forums/t/406316.aspx

Also, ich weiß nicht genau, aber meine kabel haben andere farben. ich habe zwei grüne und zwei schwarze, wobei bei einem schwarzen eine rote markierung befestigt ist. wo soll ich denn da was messen? danke trotzdem schon mal für alle hilfestellungen, aber leider habe ich immer noch keinen strom :-(

 

P.S. Welche von diesen 4 anderen Spulen wäre denn diese Speisespule für die lichtmaschine bzw. für den Strom?