Vespa PX80 geht bei Gangeinlegen aus

Schaltroller / Classic Motoscooters Vespa Largeframe
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​Hallo liebes Vespaforum,

 

ich bin neu hier und hab versucht das Forum etwas nach geeigneten Einträgen zu meinem Problem zu finden. Gibt bestimmt schon gleiche Themen, aber bin leider nicht fündig geworden :-(

Von daher jetzt ein neues Thema.

 

Hab mir eine PX80 gekauft. Ist immer ausgegangen beim Kupplung ziehen.

Kupplung ausgebaut, siehe da, alles verklebt und Kupplungspilz am arsch.

Hab dabei festgestellt, dass eine Übersetzung von 23/64 (geradverzahnt) mit kleinem (108mm Durchmesser) eingebaut ist.

Hab neue Beläge (Malossi MHR 4 Beläge), neuen Sicherungsring und Kronenmutter gegen "normale" Mutter mit Nordlock ausgetauscht.

 

Alles wieder eingebaut (natürlich alles schön geölt) und immer noch das gleiche Problem, sobald ich Kupplung ziehe und ein Gang einlegen will, geht sie mit einem leichten Ruck nach vorne aus.

 

Meine Vermutung: 

Mutter ca 1-2mm zu hoch, wodurch Kupplung nicht richtig trennt. Kann das sein?

Letzte Belagsscheibe ging nur mit etwas Gewalt rein, da der Korb ganz leicht (ca. 1mm) aufgebogen war.

Könnte es am Druckhebel (der der den Druckpilz bewegt) liegen?

Oder alles ausbauen und auf drei Beläge tauschen?

 

Bin momentan etwas ratlos. 

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PS: es ist ein DR135 verbaut

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Das alles klingt etwas merkwürdig. Auf jeden Fall trennt deine Kupplung nicht. Folgerichtig würgst du somit den Motor beim Gangeinlegen ab. Das war vorher schon so und auch nachdem du an der Kupplung gewerkelt hast.


Man kann vermuten, daß einfach der Kupplungszug nicht gespannt ist. Nach derartigen Arbeiten an der Kupplung ist es obligatorisch, den Zug neu zu spannen und den Kupplungsdruckpunkt auf das erforderliche Spiel am Kupplungshebel zu justieren.
Man sollte dran denken, daß wenn der Pilz um 1-2 mm verschleißt, die vorherige Spannung des Kupplungszuges schon nicht mehr ausreichen kann um die Kupplung wirksam zu trennen.

 

Das weitere Vorgehen wäre erstmal, diese Arbeit nachzuholen (du berichtest eine Menge Dinge, aber ich lese nirgends, ob und wie du den Kupplungszug gespannt hast) und dann das Reultat hier bitte zu posten.