Vespa p200

Hallo, bin absoluter NEUling, und finde irgendiwe nicht die richtigen angaben.
Ich habe eine p200 von 84 und brauche ein neues Lenkradschloss.
Ausserdem funktionieren die beiden hintern blinker nicht.
Ich denke mal das der Vorbesitzer einfach zuviel gebastelt hat.
Wenn mir irgendjemand weitere infos über meine Vespe schicken kann wäre ich euch sehr verbunden,

Ist die p200 denn baugleich mit der px200 oder muss ich das etwas beachten.

Danke schon mal im vorraus.

nun ja das mit den blinkern hab ich jetzt erst mal mit neuen kabeln erledigt ^^
den fehler allerdings hab ich nicht gefunden da ich beim messen immer druchgang hatte.
aber mal ne andere Frage:
Kommt evtl jemand von euch aus dem raum düsseldorf oder neuss, da die vespa mal richtig eingestellt werden müsste.

kann aber sein, dass es dennoch nicht funzt, obwohl du durchgang hast!



was soll n da eingestellt werden? vergaser? das kannst du auch alleine
machen, weil man da eh nicht sooo viel einstellen kann. am vergaser
gibt es zwei einstellschrauben. eine is für das leerlauf gemisch
(hinten am vergaser) und eine fürs standgas bzw.drehzahl (oben am
vergaser). die beiden schrauben schauen beide aus der vergaserwann
heraus. d.h. du brauchst nix ausbauen oder so.



erst drehst du die hinter schraube 4 umdrehungen raus. dann machst du
den motor an und stellst mit der oberen schraube die niedrigste
drehzahl die möglich ist ein.(schraube rein-> drehzahl wird höher;
schraube raus-> drehzahl wird weniger) wenn der motor grade noch
anbleibt ist es richtig.



dann drehst du die hintere schraube gaaaaaanz langsam rein, bis die
höchste drehzahl erreicht ist. dann eine 1/4 umdrehung wieder raus.

jetzt noch die drehzahl mit der oberen schraube anpassen, wie es dir gefällt.



dafür braucht man wirklich kein erfahrener schrauber sein. du solltest
dir aber vieleicht eh ein reperaturbuch kaufen, weil es seh wichtig
ist, dass man den motor kennt mit dem man so rumfährt.



grüß basti


hi,
check auch die Laschen am Rahmen in die die Federn der Backen eingehangen werden- auch oft ein Masseprob.

greets[:drink:]

Schau mal welches Blinkrelais verbaut ist müsste ein viereckieges sein mit drei anschlüßen dann ist es das richtige in diesem Fall würde ich erst mal schauen ob alle Kabel unter der Kaskade richtig miteinander verkabelt sind bevor du irgendetwas kaufst!!
Schaltplan findest du unter www.scooterhelp.com/scooters

Tank ausbauen und anschlüße am Verschluß der Seitenbacken kontrollieren dort ist auch oft ein Massefehler versteckt und die Blinker funktionieren auch meist nur so