auch mich hat nun das Vespafieber gepackt,geschätzte 41 Grad.
Für´s erste hab ich mir eine V50N V5A1T gekauft.
Die Karosse ist blad fertig uns somit als nächstes der Motor,so eine Motorrevision kann doch nicht so schwierig sein! Denkste,Handwerklich kein problem für mich aber,sich mal alles rauszusuchen war ein ganz schöner Aufwand.Da ich mir aber immer noch nicht sicher bin ob die von mir ins Auge gefassen Teile stimmig sind wären mir ein paar meineungen sehr wichtig, da ich keine Fehlkäufe tätigen möchte.
Beim Set up lege ich keinen Wert auf eine hohe Endgeschwindigkeit 65km/h sind O.K. sie sollte aber über ihre drei Gänge möglichst gleichmäßig bis dort ziehen, die Vespa wird auch von meiner Frau gefahren!
So hab ich mir das Set Up Vorgestellt:
Rennzylinder Polini mit 5 Überströmern
Kurbelwelle Mazzuchelli (keine Rennwelle)
Vergaser SHB 16/16
Auspuff Faco ET3 Banane oder Sito Banane
Übersetzung Primär mit Kupplungskorb 16/68 oder 17/68
Wie gesagt der Motor sollte schön ziehen keine Drehzahl oder Schaltorgien.
Bin um jeden Tip Dankbar und freu mich über jede Info.
Ich empfehle zuerst mal den Kauf dieser Lampe,um bei der Unterbrecherzündung den ZZP. genau einzustellen.Gerne erzähl ich Dir die genaue Funktion auch per Telefon,wenn Du in Germany zuhause bist.
Es ist egal ob 50 ccm oder 75 wenn der nicht original ist ist die BE erloschen also einfach 75er DR drauf stecken und spaß haben da kommst du auch an die 60-65 km/h mit 50er wird es eine Drehzahlorgie. Geht aber auch, mit HP50 Zylinder sehr schön zu fahren.
Zündung ist ein guter Punkt da sollte man nicht schlampern
Mit dem 50ccm Zylinder brauchst die Übersetzung nicht ändern. Motor überholen Zylinder deiner Wahl eine gute Kurbelwelle . Ich würde die Kontaktzündung rauswerfen und gleich auf E-Zündung gehen wenn die Kiste eh schon auseinander ist.
kann ich auf den tuningkit auch den 50er Zylinder draufmachen oder passt das Setup dann gar nicht,im tuningkit ist ja schon alles dabei und müsste auch für den 50er passen,den 75 er hätt ich dann gleich auf tasche wenn´s der totale reinfall mit dem 50er Zylinder wird.
