Vespa geht nicht aus....

Moin,
ich fahre eine 150er px mit 177 D.R. Bj `83 zur Info und…

…nun muss ich zum TÜV und der Motor geht nicht aus, wenn man am Zündschloss auf aus stellt…so eine scheiße.

Soweit so gut .
Nun hab ich das Zündschloss ausgebaut und saubergemacht, eingebaut, nix gutes.

Tüv meint, der motor sollte schon ausgehen und nicht erst durch den Choke…

Hat vielleicht von euch schonmal so ein Problem gehabt…?

In der Reparaturanleitung werde ich auch aus den Anschlüssen nicht schlau.
Jedenfalls gibt es kein orig. Zündschloss mehr zu kaufen, sondern nur eine abgespekte version aus italien (=> Fummelkram.)

Folgend waren die Kabel am Zündschloss angeschlossen (nehme aber mal an, dass das richtig war…)

links rechts

weiß grün
frei schwarz
rot weiß-schwarz
frei
gelb-grau

Wenn es aber nicht am zündschloß liegt, was kann es dann noch sein ?

Sind auch alle Kontakte am Schloss in Ordnung??
Sonst vielleicht mal die Kabel durchpiepsen…
Greetz

Ich sach das das grüne Kabel ab ist!
War bei mir auch schon oft so ;D

So ich danke erstmal für eure Hilfe.

Die Lösung des problems war das abgegangene grüne Kabel an der schwarzen Box am motor.
Da wär ich im Leben nicht drauf gekommen, dass das abgehen kann, schließlich ist das da alles ganz gut fest (sieht zumindest so aus…)

danke
danke
danke

Na prima,
es werden immer mehr. Wir sind auch schon zu dritt und verfolgen das grüne Kabel.
Tatsächlich wird bei der nächsten Schrauberorgie das Kabel ausgeklingelt und irgendwie der Kurzschluß gegen MAsse provuziert!

haddi

Meine ist Bj. 81 und am Zündschloß sind folgende Kabel wie folgt angeschlossen:
Auf dem Zündschloß sind Nummern!!!
1 - weiß (2 Kabel - Für Strom Hupe, Bremslicht, Blinker!)
2 - /
3 - rot (Batt. Strom - Dauerplus)
4 - /
5 - gelb, grau (2 Kabel)
6 - schwarz/weiß (1Kabel)
7 - schwarz (2 Kabel)
8 - grün

für PX mit Batt. 100% Richtig denn bei mir funzt alles!

Steck mal um, am end passt das dann!
Grüße, Thörty

Schau mal nach dem grünen Kabel das hinten am Motor in die Zündspule geht (das äussere der beiden). Wenn das an irgendeiner Stelle unterbrochen ist, wird die Zündung beim Schlüssel umdrehen nicht kurzgeschlossen.

EDIT meint: Mit Zündspule mein ich die Blackbox aussen am Motor nicht das teil unterm Lüfterrad