verkaufe schrott on......

da ich für mein nächstes projekt geld brauche ,werde ich jetzt doch „schrott on top“ verkaufen.
als ganzes oder auch den rahmen und motor getrennt.
die griffe habe ich allerdings schon an meinen wüstenracer angeschraubt.
dafür sind normale o-ringgriffe dran.

sonst ist alles wie im projekt aufgebaut
133er polini mit mallekolben
twinspark kopf
rennwelle bearbeitet
2,56 gv primär mit 4 scheibenkupplung und harter feder
tuning zündspule und hp4
eurozylindro auspuff oder simonini rechts
136er membran mit 28er dellorto
3 gang motor ca.15ps

pk gabel mit v50 kopf
pk rahmen umgestaltet
mit schlüssel und papiere

möchte aber darauf hinweisen das dieses ein schrottprojekt war
um einen vernünftigen motor aufzubauen müßte man, oder sollte man einige sachen tauschen oder überarbeiten.
da wäre die rennwelle und der zylinder und der ansaugkanal müßte neu gestaltet werden weil er einfach zu dicht am reifen liegt (schweißen) ,oder zumachen und ein malle rauf.

getriebe, kupplung ,und der rest sind 100 % in ordnung

mit einem anderen auspuff(franz) und vergaser (30er)müßte man schon auf 2 ps mehr kommen.
dann ein 4ganggetriebe rein und die kiste hat schon ein bischen mehr power.

also… wer hat bock auf eine hornisse :wink:

werde mich mal für dich umhören,…aber ich habe ja bei mir in der arbeit nur krawatten typen um mich herum :wink: die ich hasse

wieso habe doch die originalen papiere .
und typenschild und rahmennummer sind dran und erkennbar ;-))
ich sach mal so…
schwierigkeiten könnte höchstens die beißzange vorne machen ,aber dann muß man nur den kotflügel tauschen …rücklicht und kennzeichen anbringen und los gehts ;-))))

das habe ich auch schon oft bemerkt!!! einsatz und ideen werden nie honoriert!!!

Stell sie doch mal auf ebay die zahlen ja moment da ganz gut.

da lohnt es sich dann fast.

gruß

 

ja, mach ich irgendwann
werde aber erstmal testen und den kotflügel ausbessern den ich gebeult habe :wink:

nur wer ein echtes weichei ist baut sie um ;-)))

das ist ja mehr was für schrauber,nicht das die krawatte ins hp4 kommt ;-))

habe hier schon 2 interressenten, aber ich glaube die haben kaum ahnung von der materie, also werden sie wieder abspringen

ja…ich weiß ,werde ihn aber wahrscheinlich komplett verkaufen .
sonst habe ich ja wieder so ein piddelkacke pk rahmen übrig und weiß nicht wohin ;-))

das was man reinsteckt, kriegt man nie raus

500 euro für den motor kommplett mit anbauteile
gaser und stutzen
hp4 ,pk zündung,tuningzündspule ,twinspark kopf
hinterrad :wink:

ebay wird meine letzte option sein
erstmal komm die kleinen rollerfahrer in der umgebung dran
es geht mir nicht um den höchsten preis, auch wenn ich das geld brauche :wink:

hey,

der motor um 500€ kann kein problem sein wenn ein 50er block um 350€ weggeht und da ist kein zylinder oder vergaser drauf,…
hier im job das sind alles lutscher aber ich werde mal meine alten vespa freunde fragen!
Ebay mit mindestpreis 450€ wäre eine gute option

lg mark

jeder der nicht selber schraubt weiss nicht wieviel arbeit und doppelte arbeit :wink: da drinnen steckt,…hoffe du bekommst was für den einsatz!

stell sie mal auf ebay mit einem mindestpreis!
wenn sie nicht um deinen Mindestpreis weggeht dann hast du halt 2€ umsonst investiert aber wenn es weggeht dann hast wieder genug fürs nächste projekt :slight_smile:

so siehts aus…
der motor   einlass
der zylinder        der kolben
die welle
der kopf zündspule
der roller

natürlich fahrbereit und funktionfähig nur nicht im straßenverkehr ;-))
obwohl …


immer noch zu kaufen !!!

die komplette hornisse wird nicht so gut gehen da sie keinen typenschein hat,…würde nur den motor verkaufen!!!

Was willst denn für den Motor haben?

habe mir gerade die motorblöcke auf ebay angesehen und da geht deiner sicher um 500+ weg!!!

kann sie der käufer anmelden?? dann musst du sie auf ebay stellen denn die leute fahren ab auf vespen mit typenschein!!!