Motoren:
Motor PX 80
zerlegt & sauber, unverbastelt mit neuen Lagern 150E,
Motor PX 125
mit gemachten Kanälen auf Polini 177,
ohne Zylinder, mit Membransteuerung Malossi,
kein Vergaser, 125er Rennwelle, verst. Kupplung,
Zündung, nur 100 E
Alle auch Motorteile einzeln!
Motor- & Zündungsteile :
Primär Malossi LANG! → 24/63,neu 25E,
80er Zyl-Kit 25E,
Vergaser Si20 10E,
Ersatzrad 10E,
Auspuff org.80-150 10E,
Kontaktzündung mit Polrad 15E,
Vergaserwannen
Motoren-Gehäuse aller Art
? z.B.: 80er zerlegt & sauber, unverbastelt mit neuen Lagern
Zündungen
Polräder
Elektronikzentralen
Kupplungen 15E
Verstärkte Kulufedern
22Zähne Kupplung (-> +10% Übersetzung !!!)
Zylinderköpfe 135/139/177 perlgestrahlt, 20E → fast Neuzustand !!!
125er Zyl.org. Piaggio und Kopf
Primär mit Getriebe + verst. Kupplung
Ölpumpen
Anbauteile:
Tacho Lusso 30E,
Abdeckungen aller Art,
Handschuhfachklappe grün mit Boxen 10E,
Chrom - Schlitzrohr neu 20E,
Ständer 5E,
Beinschild , chrom 15 E,
Beinschild , schw., neu 15 E,
Schutzgestänge hi., chrom 15E,
eine Backe rechts, 15E
Batterien
Kaskaden in mehreren Zuständen
Rücklichter aller Art
Abdeckungen ( Zyl, Lenker, Schaltraste…)
Stoßdämpfer v+h
Tank ,15E
Öltank ,4E
Spiegel, 3E
Px alt Rücklicht, kpl. Neu
Lampenchromring
Chromabdeckung, neu
Lampen orange und Blinker schwarz
Lampen- und Blinkergitter ringsum
Kleinteile und sehr viel mehr, einfach nur nachfragen ;