Vergaserfrage...

Welchen Vergaser nehm ich zu dem
(Art.-Nr.: 10007000) Zylinderkit. ?

Das eine ist mit Membran, das muss nicht sein, wenn deine Drehschieberfläche ok ist.

Eher den Vergaser: 41040000

Ansaugstutzen: 15820000

Gußkappe:   11251700

Filzring:      87970000

Luftfilter:      20300190

 

Insgesamt ca 100 Euro. Billger als das Komplett-Paket von Polini. Sonst kannst noch mal im GSF suchen, ob das jemand gebraucht zu veräußern hat. Da kommt sowas oft!

Hat natürlich recht, habs vergessen, dass es um eine PK geht und nicht um ne V50/PV.

Also keinen FIlzring

Beide unauffällig, aber der PK80 passt nicht, da pk80 einen Langhubzylinder hat und du einen Kurzhub 85er verbaut hast. Also doch nen Sito Plus, aber da wirds eher nix mit der langen Übersetzung!

Der Vergaser ist betriebsbereit also komplett bestückt , wie Original.

Wenn du dann den Gaser auf dein setup ändern möchtest mußt du die passenden Düsen

separat kaufen !!!            Diese hier  40100400  mußt sehen was es für ein Vergaser ist da gibt es viele unterschiedliche ...

Also im Sommer wirds wohl soweit sein…
momentan bin ich bei folgenden Komponenten

- DR 102ccm (10007000)
- DELL´ORTO SHBC 19.19 (19622700)
- Ansaugstutzen ???
15820000

oder
15800000

- Ansaugstutzenhülse 19mm (19677800
)

soweit so gut… mit ner 2,86er primär sollt dann wohl 80 drinne sein =)

-----------------------------------------------------------------------

dazu dann den Auspuff? (20020500
Rennauspuff POLINI PK50 / XL / HP

Sollten schon zu erreichen sein, wenn du den 4. Gang noch erreichst! Ne 2,86er ist schon ordentlich land, da würde ich eher zur 3.00 greifen. Die 2.86er finde ich zum Beispiel genau richtig für 136er Malossi!

Wenn die natürlich schon verbaut ist, dann einfach versuchen! Sauber arbeiten, vieleicht ein wenig die Überströme vergrößern und darauf hoffen, dass der 102 DR den Motor anstängig zieht!

Pk hat auf jedenfall nen Filzring egal ob 15,16,19,er Vergaser erst der SHBC 20 L hat nen Gummiering drin !!!

Update:

Zylinder: 102ccm DR (10007000)
------------------------------------------
Vergaser: SHBC 19/19 (19622700)
------------------------------------------
HD 85; ND 42
------------------------------------------
Ansaugstutzen N/FL/XL2, 3 Loch (15820000)

Anschluss, für SHBC19.19

Ø innen 20mm, Ø außen 23mm

------------------------------------------






Ansaugstutzenhülse 19mm (19677800)

			<br>
			PK80/100/125/S/XL/N/FL/XL2<br>

(alle SHB19) passt der auf den Stutzen?

irgendwie stolper ich da über die Durchmesser?

		</p></td></tr></tbody></table>------------------------------------------<br>Filzring 19mm (<span class="common_txtFormat_bold">87970000</span>
							
				      
		)<br>------------------------------------------<br>Klemmring 19mm (<span class="common_txtFormat_bold">11000700</span>
							
				      
		)<br>------------------------------------------<br>Vergaserschelle 19mm (<span class="common_txtFormat_bold">13657800</span>)<br>------------------------------------------<br>Bosch W4AC (<span class="common_txtFormat_bold">88045000</span>
							
				      
		)<br><br><br>so hab ich mir das vorgestellt ...<br><br>fehlt mir da sonst noch irgendein teilchen, das ich übersehen habe?!<br><br>

Wie sieht das eigentlich mit den ganzen Düsen aus, wenn ich einen neuen Vergaser bestelle?

Welche muss ich da alle mitkaufen?
HD und ND is ja klar… aber brauch ich noch etwas, oder ist das schon dabei?

jojo, nur so nebenbei. wenn du dein block schon soweid umrüsten willst
kann ich dir nur nahe legen gleichzeitig simmerringe und (je nach
zustand und laufleistung) sämtliche Motorlager zu erneuern. zudem
brauchst du nen Motordichtungssatz, ein bischen Dichtmasse und neues
Getriebe Oel (SAE30) 250ml. der 102er DR zieht die 2,82er nicht.
versprochen. der dr is ein wahnsinnig guter turenmotor und richtig
eingefahren auchn echt haltbares teil, aber liefert nicht den
drehmoment den du brauchst.

filtzring ? fährst du nich ne pk 80 oder sowas… ? da gibts den meiner meinung nach nich … aber wird wohl nich die welt kosten ^^

ÄHM!

Bei nem Pk Vergaser hast du keinen Filzring!

Gruß

Holger

Also bei dem Block haben wir in letzter Zeit schon nen 75er draufgemacht.
Dabei auch die 2,86er -.-

War natürlich viel zu lang. Deshalb versuch ich das jetzt einfach mal so,
wenns dann nich 100-%-ig geht, auch nich so schlimm… aber allemal besser als wie’s jetzt ist.

Simmerringe und Dichtsatz sind letztes mal neugekommen.
Und da ich jetzt ja nicht nochmal spalte müssen die ja nicht neu.

also z.b. so einen

http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=11256&EXPLODIM=px&_requested_page=%2Fpages%2Fdetails.php


Art.-Nr.: 17700210

muss ich da noch irgendwelche Düsen mitbestellen?

[quote user=„Schlegler“]

ÄHM!

Bei nem Pk Vergaser hast du keinen Filzring!

Gruß

Holger

[/quote]

laut SIP Katalog brauch ich bei ner PK doch einen :/
naja... mitbestellen.. kost ja nich viel

Wäre unauffällig zum Beispiel der original einer 80er ?

oder so ein SITO Plus…

Das mit der Haupt- und Nebendüse hatte ich mir schon gedacht.
Also bestell ich mir da jeweils so 5-6 Stück um dann auszuprobieren welche am besten läuft. Aber außer den beiden brauch ich nichts?

Je nach Setup und Vergasergröße brauchst du auch den passenden Ansaugstutzen,wird aber meist auch empfohlen auf den seiten von SIP (achte auf befestigung 2 oder 3 loch )

19.19er Vergaser mit passendem Ansaugstutzen! Oder nen 20.20er