Vergaser richtig eingebau?

Schaltroller / Classic Motoscooters Vespa Smallframe
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Hallo zusammen,

Das Thema Vergaser gibt es zwar wie Sand am Meer aber irgendwie habe ich nicht das Passende gefunden.

Ich frage mich, ob ich den Gaser weit genug auf den Ass geschoben habe (19.19er auf PK XL).

Und dann die Bedüsung... in meinem 16.15er war eine 50 ND, 50 CD und 74 HD verbaut.

Der 19.19er ist mit 50 ND, 50 CD und 77 HD bestückt, aber wirklich Laufen tut die PK damit nicht.

 

Mit Kickstarter tut sich nichts, erst beim Anschieben und viel gasgeben springt die an und geht sofort wieder aus, sobald ich etwas Gas wegnehme.

 

Liegt das daran, das ich den Gaser falsch eingebaut habe oder an der ND/HD?

 

 

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So, mit 74 HD und 40 ND läuft sie schon mal aber nur mit gezogener Choke. Ohne Choke stirbt sie mir bei Leerlaufdrehzahl sofort ab.

Und ich habe vergessen den Filzring zu fetten...[:S]

Was nun?! Größere ND oder kriege ich das nur mit dem Gemisch einstellen nicht richtig hin?

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Auf welchem Setup?

Standgas richtig eingestellt?

Abgeblitzt ?

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Ich weß nicht mehr, welche NB verbaut war als ich den Gaser gekauft habe. Der Gaser war gebraucht mit der 40er ND, glaube ich.

Wenn die Dichtung vom Gasschieberdeckel undicht ist bzw. der Deckel verzogen ist, zieht derGaser dann darüber Luft? Das Gasschiebergestänge ist ja auch nicht wirklich dicht...

 

Ich habe aber auch ein Glück mit gebrauchten Teilen... [:'(]

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75er DR, Rennwelle von Olympia, 3.72 Übersetzung, original Auspuff.

Hab grade eine 40er ND und eine 74er HD eingebaut.

 

Standgas ist schlecht einzustellen, wenn der Motor sofort wieder aus geht, ist aber auf jeden Fall hoch eingestellt.

 

Abgeblitzt hatte ich mit einem 16.15er Gaser, mit dem die PK auch lief, bis mir die Schwimmerkammer vorgestern gerissen ist. Im 16.15er hatte ich eine 50er ND und 74er HD.

 

Ist das normal das am Gasschieberdeckel Sprit ausläuft, wenn man den Gaser auf die Seite dreht?!

Da sitzt doch eigentlich eine Dichtung...

 

 

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Das ist ganz normal, dass da die Suppe rausläuft. Es gibt an jeder Seite vom Schieber einen Überlauf und da kommts raus. Würd da nix mit Dichtmasse verkleben.

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mach etwas dichtmasse rauf und dann deckel wieder drauf[:D]

oder nehm die vom 16er gaser

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An der Einstellung der Gemischschraube liegt es schon mal nicht...

Jetzt mit 45 ND läuft der Motor immer noch nur bei gezogener Choke und geht im Leerlauf aus aber nicht mehr so schnell wie bei der 40 ND. andere HD oder ND oder liegt das noch woanders dran? Vielleicht Falschluft über den Gasschieberdeckel (wenn der überhaupt dort Falschluft ansaugen kann)???

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wenn den gaser drehst läuft wahrscheinlich aus mehreren öffnungen was raus,aber nicht an der dichtung,

wenn dann oben am gestänge ,oder am überlauf oder eingang und so

77 düse wird wohl zu groß sein, nd original lassen

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Dann doch lieber keine Dichtmasse [:O]

Werde dann gleich mal schauen ob der Gaser jetzt mit 74 HD und 40 ND läuft (wenn das Wetter mit spielt)

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ist dein auspuff auch dran[;)] ?

bischen lauter wie normal ,wird er sein weil du ja mehr durchlass hast und mehr luft

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Werde es mal mit der Dichtmasse versuchen, Deckel und Dichtung vom 16er passen nicht, hatte ich schon versucht, sind kleiner als der 19er.

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wie fährt er sich denn?

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Bin mit der jetzigen Bedüsung (45 ND 74 HD) noch nicht gefahren (da kam mir ein Gewitter in die queere).

Er mimmt im Stand das Gas gut an wenn er nicht grade im Leerlauf ist. Nach 2 sec. im Leerlauf beginnt er abzusterben.

Er ist um einiges lauter als mit dem alten Gaser.

 

Mit der 40 ND bin ich ein paar Meter gefahren, Gas hat er angenommen und hat sich dabei nicht sonderlich verschluckt. Nur war er lauter und ein wenig am knattern (habe nichts an der Zündung verstellt) und ging im Leerlauf aus.

 

Hatte grade mal geschaut, was ich noch an Düsen da habe: 40, 45 und 50 ND und 72-74, 77-80 HD.