Vergaser phbl

ich habe gewusst irgendwo hakt es noch ?!?! :wink:

holger du kommst nicht mehr aus!!! habe schon gesagt das wir zu 4t oder zu 5t sind wenn alex mitmacht ;-)))
schick mir deine konfektionsgrösse ;-)))))))

Gut bei der größe verständlich ...

Wie groß nimmst du es dann?

1/2 Zoll, 3/4Zoll

oder kleiner

 

Ne Nee den verunstalte ich selbst! *G*

Aber danke fürs Angebot

Ne hab neulich versucht ihn etwas zu planen aber das ist fehl geschlagen da ich ihn nichtmehr

unten vernünftig spannen kann...

vielleicht dreh ich mir bei gelegenheit mal nen ring

als innenbuchse wird einfach der kolben gedreht dann passt das wie ne 1

müssen ja eh neue ringe rein

Mach das sobald ich wieder zeit und muße hab...

werd euch aber auf alle fälle berichten!

gruß

 

Hmm... stimmt abe´r dann hab ich action wie ichs spann

hab nämlich nach oben net so viel platz max 9cm...

hi holger ich würde ihn auf 1mm QK schleifen,…die qm typen gehen sogar auf 0,7mm runter,…aber haltbarer ist 1mm auf jeden fall,…die anleitung von sd ist ziemlich ausgeklügelt ;-)))

das ist auch richtig aber ich werde nie mehr meine 2 quattrinis hergeben ! :-))
jetzt habe ich auch mein problem mit der gummiverbindung gelöst und das problem mit dem vergaser,…der schlauch zum vergaser war zu dick,…habe immer benzin verloren,…jetzt mit 5mm DM und einen zwischenstecker zum tank passts wieder!!

habe sie gleich wieder ausgebaut und getauscht hat mich sicher 10km/h gekostet aber vielleicht war es nur noch ein vergaser einstellung nur der lief gerade perfekt, deshalb habe ich gleich wieder umgestellt ,…

so hat er sich gefahren - war sicher zuviel des guten,…
shit in wien schneit es und ich kann nicht mit meiner m1l vespe fahren :-((((

kann auch an der zündeinstellung liegen,vielleicht zuviel vorzündung

Kann mir nicht vorstellen das das soviel ausmacht...

Denke es liegt echt an der Einstellung

Werd wohl am We back to the roots gehen und mal mit den standart sachen(org vergaserinhalt bei lieferung) versuchen das ding gebacken zu kriegen.

werd euch dann auf alle fälle unterrichten!

gruß

und DANKE! 

Malossi gibt ja das an:

Kalibrierungen der Vergaser - Kraftstoffsystem Zylinder mit Membran

Stets die Kalibrierungen lt. nachstehendem Schema einhalten:

Vergaser Düse Max Düse min Zerstäuber Nadel Gasventil

SHB 20/20 105 45 - - 01

PHBL 25 HD:107  ND:50 MR:264AQ  Nadel:D26/2a Schieber 30

 

So läuft das ding scho einigermaßen mit den düsen bin ich mittlerweile auf

HD:108 Nd:58

bei der 110er stottert er  werd die Nd mal weng kleiner machen vielleicht wird es dann besser

gruß

Holger

 

tacho haben wir eh,…wir brauchen nur einen drehzahlmesser und der ist ok für preis leistung!

Hey mark welchen drehzahlmesser hättest den gerne von sip vielleicht kann ich dir da helfen ...

Hab etz mal  die ND verkleinert auf 55 und 1. testfahrt gestern halb 12 abends durch die city

und es  ging kein überfetten mehr ...

Heute nachmittag das selbe...wieder fahrt plötzlich wieder zu fett an der Ampel aber bei weitem nicht so schlimm wie am Anfang werd noch weng probieren werd wohl nochma mit der HD runter gehen

aber es scheint wirklich an der ND zu liegen das sie an der Ampel zuviel bekommt ...

werd wohl die tage wenn ich denn dazu komme nochmal probieren...

vielleicht auch nochma an den schrauben drehen

weit weg von der perfecten einstellung bin ich nicht mehr :-)

Danke für eure tips

gruß

Holger

Übrigens est stimmt sdqmm ich hatte leider nen Klemmer ... [:(] den hat mir der TÜV`ler verpasst

aber ich bin froh das die mühle wieder läuft bzw immernoch !Etz ärger ich mich halt weng mit dem vergaser aber das ding hat sich von Anfang an nicht gescheit einstellen lassen

.... hmm...vielleicht sollte ich doch nochma hand anlegen an den Zylinder...[;)]

naja winter kommt bestimmt...

gruß

Holger

 

 

also ich hab ne 58 ND bei der hornisse drin und läuft gut :slight_smile:

Jo klingt gut!*g*

aber ich glab meiner tut es noch wenn ma neue kolbenringe rein macht ;-)

aber bei deinem sieht man mal schön wieviel ma eigentlich weg nehmen kann *g*

gruß

Holger

 

dann ist die qualität aber nicht so gut ,weil ja wieder alles entgraten mußt ;-)))))

werde es mir ausdrucken, ist wirklich perfekt!! habe auch schon den hund von meinen eltern beim zähneputzen hängen ;-)))))

habe mein straßenklo jetzt nach langen überlegen, mal in den keller gezerrt
muß einiges dran gemacht werden für nächsten sommer ;-((
und hier ist auch mein überarbeiteter auspuff mit großen rohr :wink:
sieht aus wie original ,da hält mich keiner mit an ;-))
 zieht besser und der sound ist auch besser :-))

von dem hast du berichtet :slight_smile: da kann dir niemand was anhaben :slight_smile:
sieht orginial aus - ausserdem der rost tut sein übriges ;-)))))))))))