V50 umbau auf electronische Zündung

Wer kann mir auflisten was ich da alles brauche??

Am liebsten wäre mir eine Variante ohne Batterie!

Gruß
haddi

die kontaktzündung ist jahrzehnte bewährt

Naja davon bin ich net so überzeugt.

Also meine Freunde haben alle so scheiß Simsonteile. Und die haben fast jeden Monat Probleme mit ihrer Zündung.

Original von PK-Obba:
Original von haddi:

Der Vorteil der Electronischen Zündung liegt klar auf der Hand.

;D

nenn mir welche…

Nils - AVD im SIP-Forum

na ich denke mal schon vom kaltstart her is se besser oder?
natürlich auch vom licht und den anderen ele. teilen

Thanx,
aber das LR mit kleinen Konus ist seit längerem nicht lieferbar!

Hmmm!

Vielen Dank für die Tipps.
Der Vorteil der Electronischen Zündung liegt klar auf der Hand.
Aber der Preis ist ja schon der nicht zu verachten.
DA stell ich lieber das eine oder andere mal etwas nach!

Und vielleicht gibts mal Weihnachten so eine „Perle“
;D

Hi, darf ich als Laie mal nachfragen was das bringt?

Also ich kann mich bei meiner Vespe nicht beschweren. Die Zündung rennt immer.
Bei der elektr. Zündung ist das so: Entweder der Zündfunke kommt, oder er kommt nicht.

Ich hatte noch nie damit Probleme.
Im Gegensatz dazu, meine Schwalbe die ich damals noch hatte. Da hat die kontaktgesteuerte Zündung immer Probleme gemacht.
Außerdem dann haste mal nen Zündfunken bei der kontaktzündung aber die Karre läuft trotzdem nicht, da sie falsch eingestellt ist.

Also ich empfehle nur die elektr. Zündung!!

Ich hatte auch nur einmal ein Problem mit meiner Zündung gehabt. Damals ist bei mir das Kabel von der Zündspule abgegangen. Hab mir dann eine komplett neue Grundplatte gekauft. Die läuft schon seit über einem 3/4 Jahr problemlos.

bin jetzt zu faul um nachzuschaun. aber wieviel kostet das komplettset?

also ich hab bis jetzt nur die elektronisch gesteuerte 12 volt pk zündung verbaut. bis jetzt komplett problemlos.

einmal is ein spannungsregler baden gegangen. das wars auch schon.

Ja das finde ich auch. Elektronische Zündung hat nur Vorteile.

  • Malossi 115 ccm
  • Rennwelle
  • 3.00 primär
  • 20iger Gaser
  • Standarttröte

Suche: Xl-1 Gabel

das is eigentlich eh a recht humaner preis.

danke opa

  • 133er polini doppelt gesaugt
  • 24er gaser
  • 29er primär
  • rennwelle
  • polini schnecke
  • 12V ele. Zündung

Und das soll für getuinte Motoren besser sein.
Soll glaubig auch höhere Drehzahlen zulassen.
Ich denke auch das die elektronische Zündung nicht so anfällig ist wie die Kontaktzündung.

Und das am morgen :

  • Kontaktlos, da es durch das LR ne Menge Dreck und Öl umherwirbelt.
  • Der „Losbrechmoment“ des Funkens ist durch die im ersten Moment höhere Spannung größer.
  • Konstanter Funke, dadurch ist der Einfluß des Zustandes der Zündkerze geringer.
  • Keine Veränderung durch abbrand an den Unterbracherkontakten dadurch auch immer Veränderung des Zündzeitpunktes.

Summa Summarum eigentlich ein Sorglospaket. Aber ist mir zu teuer!

[:rotate:]