Hi Leuts,
da ich grade wieder mal auf der Suche bin nach einem passenden Runner-Tuningobjekt und noch einen Ersatzmotor vom 180er DD BJ. 99 im Keller liegen habe, mal ein paar Fragen zur Runner-Modellhistorie…
Wann wurden die Motore auf aussenliegende Kupplungsmutter umgestellt. Haben dann alle Motore mit aussenliegender Kupplungsmutter, egal ob 125er oder 180er, Kurbelwellen mit 92 mm Wangen oder ist der 125er grundsätzlich mit 90 mm KW-Wangen und der 180er mit 92 mm ausgerüstet.
Wären die Motorteile (Kurbelwelle, Getriebe bis auf die Ausgangswelle, Vario) von neuem Motor zum alten dann kompatibel?
Ab wann gabs den größeren Tank für den Runner und ab wann die vernünftige Sebac–Gabel.
Schon mal vielen Dank für Eure Antworten!
Gruss
RunNRG