The SIP Dio Story

[B][CENTER]



[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51207_zvf.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51207_zvf.gif[/IMG][/URL]



hallo,

ich habe mich lange aus der scene zurück gehalten.
Das heißt nicht das ich weg war.
Im letztem Sommer habe ich ein neues Projekt gestartet, nun ist es fertig und wurde auf der Customshow in Saarbrücken vorgestellt.

Hier in dem Thema habe ich Bilder vom Aufbau, von der Cs und ne kleine Story.

Für die zukunft:

Die Auszeichnungen bis jetzt:

 

 

Erster platz best sprinter (cs saarbrücken 09)

 

 

 

Vierter platz best sprinter (cs Köln)

 

 

 

 

Das nächste Ziel:  Die Dssc serie

                             Reportage Grip

                             Weltrekordversuch

 

Für den Weltrekordversuch wird der Aktuelle Motor unter ein anderes Fahrgestell gehangen, um die Endgeschwindigkeit ausfahren zu können.

Als Fahrgestell dient eine Piaggio zip Sp. (Bilder folgen)



Hier in diesem Thema werde ich euch IMMER auf dem laufenden halten.

Mfg lukas schuler .[/CENTER][/B]






Mina-Masta´s Dio Story:



Es begann alles während meines Sommer-Urlaubs in Lloret de mar.
Als ich in der Sonne chillte, beobachtet ich zwei Trial-radfahrer, die auf einem kleinen
Platz ihr Können zur Schau stellten.
Direkt kam mir in den Sinn solch einen Rahmenkonstrucktion zweck zu entwenden.
Die Bikes halten unglaublich viel aus und sind verdammt leicht - perfekt für einen Sprinter, dachte ich mir.
So war die erste Idee für einen neuen Scooter geboren.
Da ich von dem Style und der Technik der japanischen Scooter-szene sehr angetan bin, war es klar, keine nackte Rahmenkonstruktion zu bauen, jedoch auch keinen üblichen europäischen Scooter.
Häufig teilt sich die Scooter-szene auf: In Gruppen, die Wert auf den Scooter-custom-look legen, und in Gruppen, die neue Beschleunigungsbestzeiten aufstellen.
Durch die verschiedenen Disziplinen unterscheiden sich die Scoots optisch wie auch technisch.
Die Aufgabe für mich war es, den Scooter so zu bauen, dass er in beiden Bereichen begeistert. Die Schwierigkeit war es, auf dem schmalen Steg zwischen Optik und Racing zu balancieren. Außerdem sollte noch nie dagewesenes Design und Technik entstehen.
Meine Anforderungen waren hoch: geringst mögliches Gewicht, möglichst stärkste Leistung, bei brachialer Sprinter-Optik im Scooter Look. Quasie : Der Wolf im Schafspelz.


Das Motto und die Ideen standen fest. Nun war es an der Zeit loszulegen:

Das Fahrwerk:

Der nackte Alu-Rahmen ist stark an das Trial Bike Design angelehnt.
Mit einem Gewicht von nur 1585g die perfekte Voraussetzung.
Selbstverständlich konnte ich diesen Rahmen nicht mit Serienparts bestücken.
Die Gabelbrücke ist aus Aluminium gegossen und mit CnC gefrästen Holmen vesehen.Sie erhöht das Gesamtgewicht um 856g.  Hinten und vorne sind zwei modifizierte Vorderfelgen (10") der neuen Honda Dio verbaut. Beide werden von Fahrrad-oversize Bremsscheiben zum Stillstand gebracht.
Die hintere, linkslaufende Bremsscheibe ersetzt die originale Piaggio Trommelbremse, glänzt durch verbesserte Bremswirkung und spart zusätzlich Gewicht.
Um das Vorderrad in Nähe der Fahrbahn zu halten und dem Hinterrad den nötigen Anpressdruck zu verleihen, verfügt der Scooter über eine abnehmbare Wheelybar.
Der passende Heckaufbau und die richtige Subframe vervollständigen das Gesamtbild und verbinden Motor, Fahrwerk und Verkleidung.

Der Motor:

Für genügend Leistung sorgt ein CnC gefräster Motor mit einem Hubraum von 250 ccm.
Da originale Piaggio-maxi-Blöcke dazu neigen zu brechen und ein Verstärken durch Aufschweißen von Stabilisatoren für uns nicht in Frage kam, entschlossen wir uns dazu, einen Motorblock aus einem Stück zu fräsen. Wir fertigten einen dreiteiligen Motorblock aus Aluminium an, der die Schwachstellen beseitigt, jedoch ein wenig schwerer ist.
Zwei Teile bilden das Motorgehäuse, das dritte Teil bildet die Antriebseinheit.
Die Basis für den modifizierten Antrieb bildet Piaggio.
Beatmet wird der 250 ccm Zylinder, der aus dem Hause Husqvanar stammt, von einem 38mm Keihin Vergaser der neuesten Generation. Die nötige Spannung verleiht eine Malossi Digital Zündung.
Für diese spezielle, einmalige Zusammenstellung bekommt man natürlich keine Teile von der Stange. Somit musste Jim Lomenz her und eine auf diesen Motor abgestimmte Auspuffanlage konstruieren.
Und da dies noch lange nicht reichte, installierten wir noch zusätzlich eine NOS Lachgaseinspritzung, die den Ofen einheizen soll.

Die Optik:

Die Grundlage für das optische Design bildet die Verkleidung der Honda Dio.
Auffallend ist die extrem kleine Bauweise und das markante Oberrohr, das direkt durch den Fußraum läuft. Der KTM Kühler und die Nos-Flasche teilen sich ebenfalls den Fußraum, was den Scoot sehr kompakt wirken lässt.
Die Verkleidung ist nur dezent verändert und lässt somit die Honda-dio-Optik bestehen.
Unverzichtbar war die Lichtmaske, die der Dio ihren typischen Blick verleiht. Somit verlagerte sich der kurze Stummellenker in den Innenraum. Das Cockpit bietet alle wichtigen Informationen über  Motor und  Fahrzeit.
Die Lackierung übernahm Marcus Pfeil, er unterstreicht die fast wiedersprechlichen Eigenschaften der Rollers, z.B. durch die täuschend echte lackierte Metalloptic auf den Kunststoffteilen.
Kräftig leuchtende Farben kombiniert er gekonnt mit edlen massiven Farben und bildet somit eine ansprechende, sportliche, auffallende, edle Lackierung.
Verfeinert durch Airbrush, Schriftzüge und feine Pinsstripes vollendet er die Lackierung ganz à la Marcus Pfeil.






[CENTER]Der Aufbau:




[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51208_yil.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51208_yil.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51209_dxv.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51209_dxv.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51210_iwi.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51210_iwi.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51211_zwr.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51211_zwr.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51212_xbf.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51212_xbf.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51213_sex.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51213_sex.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51214_gqu.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51214_gqu.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51215_lai.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51215_lai.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51216_zep.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51216_zep.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51217_azw.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51217_azw.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51218_sob.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51218_sob.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51219_lqe.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51219_lqe.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51220_xhm.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51220_xhm.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51221_bhp.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51221_bhp.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51222_ijd.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51222_ijd.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51223_ole.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51223_ole.gif[/IMG][/URL]

Marcus Pfeil (pfeildesign) in östereich:

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51224_sgj.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51224_sgj.gif[/IMG][/URL]

Auf dem weg nach tschechien:

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51225_sgq.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51225_sgq.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51226_eth.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51226_eth.gif[/IMG][/URL]

Jim lomas (jl exhaust) in tschechien:

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51227_xmt.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51227_xmt.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51228_agh.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51228_agh.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51229_nmd.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51229_nmd.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51230_tkg.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51230_tkg.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51231_svk.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51231_svk.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51232_mhj.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51232_mhj.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51233_opd.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51233_opd.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51234_ncw.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51234_ncw.gif[/IMG][/URL]

Die Customshow:

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51235_wjf.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51235_wjf.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51236_vkp.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51236_vkp.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51237_hth.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51237_hth.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51238_ksz.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51238_ksz.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51239_eat.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51239_eat.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_51240_qoa.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_51240_qoa.gif[/IMG][/URL]

[IMG]http://65.54.229.249/att/GetAttachment.aspx?file=4732a8dd-03fb-49e3-9a99-ef2fc2baf5b5.png&ct=aW1hZ2UvcG5n&name=aW1hZ2UwMDIucG5n&inline=1&rfc=0&empty=False&imgsrc=cid%3aimage002.png%4001C99B45.8F0862F0&hm__login=masterhondal&hm__domain=hotmail.com&ip=10.1.106.208&d=d2263&mf=0&hm__ts=Tue%2c%2003%20Mar%202009%2021%3a10%3a18%20GMT&hm__ha=01_f02744622f0c56cdac3f3988453a1b8adfb26a89565f95e856b652a47862f99d&oneredir=1[/IMG]

[IMG]http://65.54.229.249/att/GetAttachment.aspx?file=1f572b5a-a4af-449e-b431-8f4636424553.png&ct=aW1hZ2UvcG5n&name=aW1hZ2UwMDQucG5n&inline=1&rfc=0&empty=False&imgsrc=cid%3aimage004.png%4001C99B45.8F0862F0&hm__login=masterhondal&hm__domain=hotmail.com&ip=10.1.106.208&d=d2263&mf=0&hm__ts=Tue%2c%2003%20Mar%202009%2021%3a11%3a04%20GMT&hm__ha=01_622de22fecf2d2566c16080213f78e7741eda1439ac5a985f2d98e2825ca6b3f&oneredir=1[/IMG]

[IMG]http://65.54.229.249/att/GetAttachment.aspx?file=4a31ba21-89d8-4dca-b573-4389a37c1f74.png&ct=aW1hZ2UvcG5n&name=aW1hZ2UwMDUucG5n&inline=1&rfc=0&empty=False&imgsrc=cid%3aimage005.png%4001C99B45.8F0862F0&hm__login=masterhondal&hm__domain=hotmail.com&ip=10.1.106.208&d=d2263&mf=0&hm__ts=Tue%2c%2003%20Mar%202009%2021%3a11%3a46%20GMT&hm__ha=01_7afcff75e22982b7d276ff64032653ddae366e3af8e75a077ec402ffbc20bbb1&oneredir=1[/IMG]

[IMG]http://65.54.229.249/att/GetAttachment.aspx?file=8d90c8ce-98af-4b4e-8573-a4552da53cb7.png&ct=aW1hZ2UvcG5n&name=aW1hZ2UwMDYucG5n&inline=1&rfc=0&empty=False&imgsrc=cid%3aimage006.png%4001C99B46.17804CB0&hm__login=masterhondal&hm__domain=hotmail.com&ip=10.1.106.208&d=d2263&mf=0&hm__ts=Tue%2c%2003%20Mar%202009%2021%3a12%3a24%20GMT&hm__ha=01_a486f57b6bf071a85f310daf56a4b82369543fdcfd4a1702d1eea674083ca9e1&oneredir=1[/IMG][/CENTER]

[B]
[COLOR="Red"]
SLIDESHOW VIDEO CUSTOMSHOW
[/COLOR][/B]

[url="http://www.vimeo.com/3450279"]http://www.vimeo.com/3450279[/url]

 

 

Kleines Video:

[url]http://www.youtube.com/watch?v=g0w51OBYDxY[/url]

 

 

Bilder aus Köln:

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_52231_zln.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_52231_zln.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_52232_tnx.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_52232_tnx.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_52233_atx.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_52233_atx.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_52235_ojq.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_52235_ojq.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://www.rollertuningupload.de/img_52236_pcs.gif][IMG]http://www.rollertuningupload.de/thumb_52236_pcs.gif[/IMG][/URL]

 

 

 

Vielen dank an das gesammte SIP team, ohne die das ganze garnicht möglich wäre!


so das wars erstmal, haut in die tasten , ihr hört von mir!


mfg mina-masta

dios mios ........spannende sache

das ist doch mal richtig action jackson

und die kosten für sowas brachiales[:|]

Es geht weiter,

 

der Roller für den angekündigten Weltrekordversuch ist wie gesagt eine piaggio zip sp 2.

Dank des guten Fahrwerker ist sie meiner meinung nach ein gut geeigneter Roller!

Die Zip ist so gut wie neuwertig, und wartet auf den Umbau!

http://www.rollertuningupload.de/img_56496_ufc.gif

 

Wer Motorrad, einen schnellen Roller fährt oder bei 200 Stundenkilometern im Auto schonmal den Kopf aus dem Fenster gehalten hat, dem brauche ich nicht zu erzählen, das bei diesen Geschwindigkeiten extreme Kräfte wirken.

Das Ziel ist es die Zip, bis an ihr außeres zu bringen.
Fahrwerkeigenschaften müssen peniebel beachtet werden.
Ein "Lenkerflattern" könnte verheerende Folgen haben.

Ich habe den Rahmen ausgerichtet und die Spur neu eingestellt

 

Die Original Subframe musste einer Custom Frame weichen.

Die neue Frame ist aüßerst preziese cnc gefertigt und stabieler konstruiert, um der Mehrleistung stand zu halten. Sie verlängert den Randstand um 50 mm und bietet dem Auspuffkrümmer den nötigen Platz.

Zusätzlich gleicht sie den Versatz zwichen Motoraufhängung und Felge aus.

Das original Prinzip wurde beibehalten. Das Gleidlage, sowie die "Gummilaufhängung" schlucken die entstehenden Vibrationen.

Alt gegen Neu :

 

Nun kann der Roller fertig montiert werden.

Die Verkleidung ist auf dem Weg zum Lackierer, und wer könnte das besserer als kein anderer -> marcus pfeil ;)

Ihr hört von mir ;)

 

mit freundlichen Grüßen, Mina-Masta

 

Ajaj!!

Sehr interessante Story!!

Die ganze mühle gefällt mir echt gut!

PS: wo liegt denn der aktuelle weltrekord?

Sag mal bauste nur WERBE-Träger ???? Was ist denn mit denn "Wir fahren jedes DSSC Rennen" , weder in der Tabelle noch von Leuten was gehört ???

 

Sonst aber TOP Arbeit [Y] ...Bin mal aufs ergebniss gespannt