Suche dringend Primär Rep Kit

Hallo.

Ich benötige einen Rep Kit für das originale Primär (2,56).

Am besten von Olympia.

Hat von Euch noch jemand sowas rumliegen, oder weiß wo ich das bekommen kann?

Ist anscheinend momentan schwer zu bekommen.

 

ciao

ich dachte die originale ,hat schon federn drinne

die abdeckscheiben ,sind die nicht immer aus federstahlblech?mhhh traurig

ich sehe da jetzt bei einen normalen motor, kein haltbarkeitsproblem um das einzubauen

selbst bei einen plug and play rennsatz nicht

den größten vorteil, sehe ich, in der benutzung der xl2 kupplung

 

da es einige primärs gibt ,die federdämpfung haben,(denke mal besonders die sv primärs)

würde ich einfach ne neue primär nehmen

wenn du doch den kit nimmst ,würde ich gleich ne xl2 kupplung mitbestellen

und sicher die schrauben gut[:D]

soviel ich weiß, besteht der Kit ja nicht nur aus Federn:

 

Vorteile des Kits:

- Keine Motorschäden mehr durch sich aus der Ruckdämpfung herausarbeitende Ruckdämpferfedern

- gesteigerte Haltbarkeit der Kupplungsbeläge durch funktionierende Ruckdämpfung

- zu jeder Zeit symmetrische Belastung der Ruckdämpferfedern

- problemlose Verwendung der moderneren XL2-Kupplung

- keine Schwachstellen an den Abdeckscheiben mehr durch Verwendung von planen Abdeckscheiben aus besserem Material

- komplette Kapselung der Ruckdämpfereinheit

und besteht aus:

Abdeckscheibe innen aus Federstahl

- Spacer mit Federtaschen

- Abdeckscheibe außen aus Federstahl

- 4 speziell angefertigten Distanzhülsen

- 4 hochfesten Schrauben M5 x 20 Linsenkopf-Inbus 10.9

- 4 selbstsichernde Vollmetallmuttern in Sonderform

 

Oder, denkst Du das es gar nicht notwendig ist?[*-)]

Gruß

was verstärkt der denn ?

ach,du meinst wohl stärkere federn[:)]

 

 

Sag mal wieviel Ps willste den in den motor stecken?

aber nehm ne neue is stressfreier[;)]

OK. Ich glaub ich habs verstanden. Ne neue Primär brauche ich ja sowiso und werde es auch dabei belassen.

Wenn mann nicht so viel Erfahrung hat, bildet man sich ja immer ein es müsse alles verstärkt sein und so.

Es kommt ja auch "nur" ne Verstärkte Kupplung (Feder) rein. Das sollte ja dann auch für den P+P mit 24er Gaser und Banane so halten. Denke ich.

@sdqmm: die Überströmer werden natürlich bearbeitet [:P]

Danke für die Tips und Erklärungen.

ist es nicht besser, gleich ne neue primär zu nehmen??

der ganze aufwand, lohnt der sich überhaupt?

bei speziellen motoren vielleicht ,aber bei normalen[*-)]

jo ,das reicht

Hi Dirk.

Ich nehm ja nen neues Primär. Ich möchte aber den Rep Kit zur Verstärkung (Sicherheit) drin haben.

Da hab ich irgendwie ein besseres Gefühl.

Aufwand is das nicht soviel. Der Motor ist ja auseinander.

Gruß