nabend zusammen,
möchte mich hier kurz vorstellen, heiße marcel, bin 22 jahre alt und starte nächstes jahr in der maxiklasse mit einer dragframe!
habe bisher ja bekanntlich die 70er motoren gemacht seit 2006!
aber da ich zu schwer wurde bzw es bin und ich selber als fahrer in der 70ccm klasse nichts mehr reißen konnte bin ich zu dem entschluss gekommen einen motor / fahrzeug aufzubauen, mit dem ich selber wieder konkurenzfähig mitfahren kann!
ich kam dann zum entschluss das leistung her muss - nichts geht über hubraum wie man so schön sagt, deshalb entschloss ich mich für den 200ccm Piaggio Maxi motor!
setup wird folgendes sein:
- Zylinder: Original Gilera Runner 180ccm gebohrt auf 200ccm
- Kolben: Wiseco 68.00mm
- Zylinderkopf: Sonderanfertigung Race – Base Kiel
- Kurbelwelle: BGM Evo 55mm Hub – 110mm Pleuel
- Vergaser: Keihin PWK 41mm
- Membranblock: Yamaha RD350 Tassinari
- Ansaugsystem: MMW
- Wandler: Malossi MHR
- Variomatik: Malossi MHR
- Keilriemen: Malossi MHR (X Kevlar)
- Kupplung: Malossi MHR Deltaclutch
- Zündung: Leonelli oder HPI Innenrotor
- Kurbelwellenlager: Original Piaggio
- Kupplungsglocke: PM Tuning
- Auspuff: Scooter & Service Hamburg
- Zusatzschwinge: PM Tuning
- Getriebe: Malossi MHR 15/41
hier mal der nagelneue motorblock der noch komplett ori ist bis auf die gespindelten hälften, gespindelt deshalb weil dort einsätze herein kommen um die vorverdichtung in dem bereich zu erhöhen!
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polini lenkungsdämpfer...
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bin immernoch am überlegen ob folgende felge zum einsatz kommt, wenn ja muss einiges umgearbeitet werden etc...
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und zu guter letzt mal messwerkzeug besorgt um eine grundlage zu schaffen um hochwertig und vorallem genau zu arbeiten... verschiedene arten von messschiebern um in manche ecken hinzukommen etc...
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muss dazu sagen dass ich am überlegen bin eine wheelybar zu bauen, frage ist ob es sinn macht usw...
lasst mal was höhren was ihr so haltet von dem projekt etc...
mfg
marcel