sprint lenker auf px?

jo
ich wollt mir n neuen roller fertig machen. bin am überlegen, ob ich ne sprint mit px 200 motor oder ne px baue. an der px stört mich der lenker. kann ich da n anderen drauf machen. wie siehts mit einem sprint lenker aus? passt der?

n drop wär auch fett aber den krieg ich glaub ich nicht eingetragen.

Sprintlenker passt ohne Probleme, egal ob Trapez oder Rund.
Wenn du nen GL Trapez bekommst, musst du die Nut
am Lenkrohr der Px etwas ändern, ist aber ganz easy [;)]

Hättest mal eher was gesagt, habe kürzlich meinen Sprint
Trapezdrop veräussert [:(]

Die Kontrollleuchten kannste knicken, das ist richtig, wie würde
das denn auch bitte bei so einem Kopf aussehen ;D .
Tanken nach Kilometer halt, mit Anzeige ist da auch nix mehr.
Kannst dir ja ein kleines Lämpchen für Blinker auf das Handschufach
basteln. [;)]
Tankanzeige ist keine Pflicht

Reserveleuchte gibts net bei PX alt!!!

grün = Licht an
gelb = Blinkerkontrolle

Sprint hat keine Blinkerkontrolleuchte, da Blinker im Sichtfeld.

im Sprintlenker ist eine Kontrolleuchte
(grün = Licht an) vorgesehen, die nimmste dann halt für die Blinker.

Rita

stimmt, hatte eher den runden Lenkkopf Sprint/Rally im Sinn als den Trapezlenker (für den der Tacho so schweineteuer ist :frowning: )

ist auch leichter zu kriegen, da viel häufiger verbaut

Rita

ich kann mir das schlecht vorstellen…hat vieleicht jemand ein bild davon?

was ist mit der elektrick?

Bei 1 siehst du die Klemmung, welche beim Sprintlenkkopf
ohne Probleme auf die PX Gabel passt, bei GL, SS 180,
GTR und älteren Modellen als die Sprint sind die Klemmen
im Lenkkopf etwas versetzt und müssen leicht durch anfeilen
angepasst werden. Ist aber ganz leicht. Wenn du den Kopf so montieren würdest ohne nacharbeiten wird er etwas verdreht
sein, deshalb das feilen, ist aber minimal.
Zu 2:
Die GL und Ältere Modelle haben nur 1 Elektrosegment am Kopf.
Bei mir ist zB ein GL Lenkkopf mit einen Sprintschaltrohr gepaart
um ein 2tes Elektrosegment zu bekommen (Blinker, Killschalter).
Die restlichen Kabel wie Hupe, Licht und alles kannst du einfach
von ihrer alten Platte ablöten und an die Sprintplatte anlöten.
Dann braust du eine andere Tachoaußenhülle, da die nicht wie Px
geklemmt, sondern verschraubt wird.
Schau aber das einen kompletten Kopf bekommst mit
Innenrohren, Zughalteplatte, Klemmbefestigungen für Züge…

Auf dem Bild kannst du dir mal das Sprintsegment anschauen
welches du benötigst. Hoffe dir reichen die Bildchen, andere
habe ich gerade nicht.

und die kontrollleuchten?bei ne px alt sind das ja 2 stück(blinker;tankreserve). da muss ich mir dann was ausdenken, wo ich die hin setze?

du hast die blinker ja am lenker, da sieht man ja, wenns blinkt. brauch man da dann trotzdem sone anzeigeleuchte?

tankreserve anzeige ist nicht pflicht oder? da kann man ja auch aufm kilometerstand schaun.

Original von Rita:

im Sprintlenker ist eine Kontrolleuchte
(grün = Licht an) vorgesehen, die nimmste dann halt für die Blinker.

Rita

Wo soll die den sein ? [[:O]]
Oder meinst du die beim Rundkopf?