Ich will an meine PK50XL 2 nen 16/16er SHB Vergaser dranbauen.
Wie läuft dass mit dem Ansaugstutzen bei 3 Loch befestigung???
Welcher ist der richtige???
Du hast mal irgndwas von Ansaugloch auffräsen geschrieben…weil bei ner XL2 da ne Drossel drin ist.
Warum, Wie und wo ???
Wäre cool wenn Du/Ihr mir weiterhelft.
Die Vespe
DROSSEL IM GEHÄUSE ?? AM DREHSCHIEBEREINLASS INNEN ??
KENN ICH NICHT.
WENN DANN ALLERHÖCHTENS ALS ZWISCHENSTÜCK ZWISCHEN ANSAUGSTUTZENGRUNDPLATTE UND GEHÄUSE … ODER ??
EHER AM AUSLASS … ODER ??
PK FAHRER MELDET EUCH !!
Dazu muss man aber den Motor komplett zerlegen.
(Okay, es gibt bestimmt irgendwelche Helden… [:D] )
Und der 16/16er alleine wird die nicht sonderlich viel bringen.
Gruß
War bei meiner Xl2 auch so. Haben wir aber alles schön weggefräst!!! ;D
doch da sollt ne verengung im einlass sein die wie eine drossel wirkt. die müsstest wegfräßen. aber aufpassen dass du den drehschieber nicht kaputt machst
Orginal hast die doch einen 16/15F soweit ich weiß, da bringt der 16/16 nicht sonderlich viel, kann aber sein das Du einen größeren Stutzen brauchst um die 16mm draufstecken zu können!
Einen 16/15F Gaser mit Stutzen hab ich hier liegen und da ist keinerlei Drossel drin, wenn die Drossel im Gehäuse sein sollte dann wünsche ich schonmal viel Spass beim Motor komplett zerlegen!
Grüße, Thörty