Setup VBB1T mit Polini 177

DE:

 

Hallo allerseits,

Zuerst entschuldige ich mich für meine deutsche Rede.

Ich habe seit 2 Jahren einen 1960 VBB1T.

Die Vespa steht seit 20 Jahren still und ich werde jetzt den Motor überarbeiten. Ich selbst möchte es etwas schneller machen, damit es im Verkehr komfortabler ist. Es ist mein erster Vespa-Motor, ich habe hauptsächlich V50. Jetzt bitte ich Sie um Rat und Hilfe.

Ich habe über die folgenden Aufsätze nachgedacht.

 

- Rennzylinder POLINI von SIP

- Rennkurbelwelle MAZZUCCHELLI

- SIP PERFORMANCE Zündung durch Vape

- Rennauspuff PINASCO für Vespa 125 VNA / VNB / Super / 150 VBA / VBB / Super

 

Jetzt habe ich Zweifel an dem Vergaser und der Kupplung / den Zähnen.

 

- SI 24.24E oder 26.26 ... oder ist Ihr Rat ein 28.28 ??

- Kopplung einer Cosa 2 aber wie viele Zähne (ich dachte 22/67).

 

Ich würde gerne Ihren Rat hören

 

Gruss Remondo

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NL:

Hallo allemaal,

 

Zins 2 jaar ben ik in het bezit van een VBB1T uit 1960.

De Vespa staat al zeker 20 jaar stil en ik ga de motor nu reviseren.

Zelf wil ik hem iets sneller maken zodat hij fijner mee komt in het verkeer.

Het is mijn eerste Vespa motor, ik heb vooral v50's en vraag nu jullie om advies en hulp.

 

Ik zat te denken aan de volgende opstellen.

 

Racing Cilinder POLINI by SIP 

Racing Krukas MAZZUCCHELLI 

Ontsteking SIP PERFORMANCE 

Racing Uitlaat PINASCO voor Vespa 125 VNA/VNB/Super/150 VBA/VBB/Super

 

Nu twijfel ik over de carburateur en de koppeling / vertanding.

- SI 24.24E of toch een 26.26... of is jullie advies toch een 28.28 ??

- Koppeling van een Cosa 2 maar hoeveel tanden (zelf dacht ik 22/67).

 

Graag hoor ik jullie advies.

 

Groet,

Remondo