Scorpion Auspuff von SIP Einstellwerte/Erfahrung ?

Also bekommt man das nicht hin mit dem Ampelstart bei mir am Dragster das ich das Vorderrad schonen kann ? Nochmal jetzt mein genaues setup :
Kpl Male Zyl.
Male Ansauggummi
25 Delo
HD 98
ND 42
Schieber 30
Nadel 22
Roter male Lufi Einsatz
Filterkasten bearbeitet
Polini Membran Block
Male Vollwangenwelle
Sip Scorpion ohne E-Pass
Multivar mit Mix 12 gr. und 10,5 gr.
Kevlar Riemen
Original Kupplung
Blaue Kulus
GDF Male gelb
nicht ausgedrehte Glocke
original Getriebe.
Beim anfahren dauert es ca. 10 mtr. bis er richtig bums bekommt, dann geht er auch so richtig ab. Leider zieht er beim anfahren nicht vorne von selber hoch, daß würde ich gerne in den Griff bekommen oder ist es beim Dragster unmöglich ? Alle Variogewichte die über 13 gr. hinaus gehen funk. nicht richtig( Obwohl der Scorpion nach allen erfahrungen bei euch sehr schwere Rollen braucht ), zu schwer. Anfahrderhzahl zu niedrig und Top speed zu langsam. er kuppelt zu spät ein ? Rote kulus ?? das wäre aber zu brutal da die Kupplung zu heiß werden würde und ich dann bereits bei 40 KM/H auskupeln würde. Jetzt hilft nur ein tipp von einem Kenner

Vermutlich ist der neue Riemen breiter als der originale.
Nimm eine von den äusseren Beilagscheiben an der Riemenscheibe und bau’ sie nach innen.
Dann sollte das „Anfahrloch“ weg sein.