Scooter Tec Zylinderkopf

Maxiscooter 100-650cc Maxiscooter allgemein / miscellaneous
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Hat jemand Erfahrung mit dem Kopf gemacht? Wo liegen die Vorteile - eventuelle Nachteile außer beim hohen Preis (281€)?

Bastler

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da mit der mittigen kerze habe ich mir auch schon mal gedacht „!“"" mich würde echt mal interessieren wie denn das hinhauen soll!!!

Cu burton

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gelöscht, war doppelt.

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Hallo,
sorry nochmals, leider kenne ich diese Kopf nicht bzw. habe diese Bezeichnung noch nie gehört. Kann also nicht darüber sagen!
Aber den vorhandenen Kopf nach den eigenen Vorstellungen bearbeiten (oder bearbeiten lassen) das ist ehern „mein Ding“.
Gruß
Scooterking

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Was kann ein „Tuning-Zylinderkopf“ beim Zweitakter im besten Falle bewirken??
Er erhöht die Kompression.
Ob der Effekt nun 300Eur kosten soll muss jeder selber wissen.

–
Gruss, D.

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Noch keine Erfahrungswerte?

Bastler

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Hallo @Bastler!
Diesen Tec-Kopf kenne ich zwar nicht, aber der PM und der Malossi sind mir bekannt. Der PM hat im Gegensatz zum Malossi ein zentrales Kerzenloch und ist mit 12:1 (oder 12,5:1) deutlich höher verdichtet. In Meinen Augen kann man das (und Du hast es bereits) mit eigenen Mittel auch hinbekommen. Das zentr. Kerzenloch zwar nicht, ist aber für uns zu vernachlässigen. Ein gut bearbeiteter Zylinder samt Kopf ist in Anbetracht des hohen Preises auf jeden Fall vorzuziehen.
Gruß
Scooterking

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Hi,

der Edelkopf sieht ja lecker aus. Den könnte ich mir schon unter Glas legen und mich jden Tag dran erfreuen. Verbaut habe ich allerdings den bedeutent billigeren und absolut zu empfehlenden Malossi Kopf. Das stemmt auch der schmalere Geldbeutel

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@ Hubi,
also würdest du eher abraten (den enorm hohen Preis dafür nicht bezahlen)?

Wie sieht es mit den anderen aus. Hat schon mal jemand mit dem Gedanken gespielt, sich den Kopf zu kaufen und wenn ja warum?

Bastler

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Erfahrungswerte kann ich dir leider nicht geben. Ich fahre den Malossi. Ich habe nur mal gelesen was im SIP Katalog zu den 3 Zylinderköpfen steht. Hierbei stellte ich zwei Sachen fest:

  1. Ich muß in der Schule bei der Steigerung von „mittig“ gefehlt haben oder kann mich nicht mehr daran erinnern.
  2. Zumindest beim Malossi und beim PM Zylinderkopf kann die Kerze nicht anders sitzen als beim original Kopf, da sonst der Deckel des Kühlmantels nicht mehr passen würde. Hier ist die Position der Kerze nämlich vorgegeben.

Außerdem glaube ich nicht , daß es sinnvoll ist die Kompression so gravierend zu erhöhen. Das ist wie bei Schrauben: nach fest kommt ab.
Gruß Hubi

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@ Scooterking,

und ein gut überarbeiteter Zylinder + Scootertec Zylinderkopf? Wie sieht es aus mit thermischer Entlastung des Zylinders? Ist der Scootertec Kopf da besser?

Bastler

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