Hallo zusammen,
wer hat Schraubererfahrung mit Oldtimer-Vespen und kann mir im Raum
Köln bei Wartungsarbeiten an meiner frisch restaurierten VBC helfen?
http://www.vespa-classics.com/acma_s.htm
Ich hab noch null Ahnung und würde zunächst gerne alles in kompetente Hände geben.
Ich möchte dem grossen Meister dann gerne über die Schulter gucken und
ggf. nach Anleitung selber Hand anlegen, vielleicht schaffe ich ja dann
doch mal irgendwann selbst einen Zündkerzenwechsel! 
Das ganze dann natürlich nicht für lau, versteht sich.
Toto
P.S. Hab weder Werkzeug noch Bastelstube.
Hi,
kauf Dir doch mal ne Anleitung wie das so ungefähr geht. Bin sicher das bekommst auch Du gebacken.
http://www.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=10451&SID=6768beed0f58e5433049a95b9aa9528d
Greets
Danke. Meine ist aber älter als Baujahr 1970, da passt das Buch nicht
ganz. Abgesehen davon habe ich bereits zwei Bücher gekauft. Es ist nur
so, dass ich keinerlei Erfahrung mit so was habe und auch nicht über
eine geeignete Schraubergarage oder Werkzeug verfüge. Ok, Ölwechsel
werde ich ja wohl noch hinkriegen, aber sobald es komplizierter wird,
lasse ich erst mal die Finger davon.
Ich suche also immer noch jemanden - hätte nicht gedacht, dass das so schwer wird. Immerhin will ich das ja nicht für lau haben.
hi,
geh doch mal auf unseren Dealer Locator und gib Deine Postleitzahl ein- Da ist sicher einer in Deiner Nähe.
greets
Sorry ist leider zu weit weg. Ich komme aus Bedburg bei BM.
[Y] Danke, genau so was hab ich gesucht!
ja, das ist ein bischen weit. Trotzdem danke!
Wo genau soll das den im Raum Köln sein?
[quote user=„capri2000“]Wo genau soll das den im Raum Köln sein?[/quote]
Ziemlich egal. Ich wohne im Südwesten von Köln, Umland bis 20km oder so wäre zur Not aber auch ok. Hättest Du Interesse bzw.
kennst Du jemanden?
Es geht wie gesagt um einen Vespa 150 Oldtimer, der professionell
restauriert/aufgebaut wurde (inkl. neuem 177er Zylinder/Motor). Da
stehen also in erster Linie normale Wartungsarbeiten an.
Zusätzlich fährt meine Frau eine ET2, die ebenfalls gewartet werden
muss - bisher durch normale Vespa-Werkstatt. Das könnte derjenige bei
Interesse ebenfalls machen.
Schade, wieder einer im GSF unterwegs statt hier.
ja mei
greets
Hi melde dich doch mal im GSF an. Da in Köln fahren mindestens 22 Leute rum.
Hier mal die
GSF-Mitgliederkarte