[:@] Ich bekomme die drecks Kronenmutter von der Kupplung nicht los! Der Sicherungskäfig ist offen doch es rührt sich nix! Hab auch schon wie willt mit nem Schraubenzieher auf die Zacken eingeprügelt mit dem Resultat das die auch hin sind! Hat jemand ne Idee wie ich das Mistding runter bekomme? Hab schon ne blauen Daumen weil ich mir drauf gehämmert habe und jede Menge Frust[:@] HIIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLFFFEEEEEEEEEEE
Ja, Danke erstmal an alle Helfer! Ich werde mal versuchen sie aufzubohren. Ich hoffe dann gehts. [:bounce:]
also ich würde sie abbrechen und später mit voller kraft (wenn de besser dran kommst) rausdrehen
Original von The_Decline:
also ich würde sie abbrechen und später mit voller kraft (wenn de besser dran kommst) rausdrehen
@ The_Decline
Sag mal hast du schonmal eine Kronenmutter gesehen??
@chefe76
Moin.
Also wenn gar nix mehr geht hab ich das Ding immer vorsichtig
aufgebohrt (dort wo die nut für den Kronenmuttersocherungskorb
in der Kurbelwelle ist). Eventuell mußt du an der anderen Seite
auch aufbohren. Dann bekommst du sie garantiert herunter.
Paß auf, daß du dir das Gewinde der Kurbelwelle nicht
versaust! (Daher bei der Nut mit Bohrer und Dremel-Fräser
ganz aufmachen, an der anderen Seite nur nach außen hin aufmachen)
Markus
Edit:
Und aufpassen, das du nicht in den Kupplungskorb reinbohrst!!
Ist aber sehr gut zu Fühlen, wenn die Mutter durch ist. Keine
Angst, zwischen Mutter und Kupplungskorb liegt ja noch der
S-Ring!
Oh Leute !!!
Kauft euch doch nen Kompressor und nen Schlagschrauber,
dann ist die Welt in Ordnung.
Angebot im Baumarkt bei uns Kompressor+Schlagschr. 110.- EUR.
Und wenn du noch 8 EUR drauflegst, hast noch ne Druckluftknarre
, wessen praktischer Nutzen wohl keiner Diskussion bedarf.
Also mir tut das voll weh, wenn ich von solchen draufschlag-
und abreiss- Geschichten hör.
Die Kronenmutter wird damit zum Kinderfasching…und es dauert
ca. 0,5 Sekunden. Ausserdem: Räder montieren, Reifedruck
auffüllen, die Lüfterradmutter, ohne Gegenhalten, ohne
Hebelkonstruktion mit anschliessenden Macken in der Dichtfläche.
Also ehrlich…wer was auf sich und seine Vespa hält holt sich so
n Ding…warmer Tip.
MfG, Danielsun
Kupplung Kronenrnmutter sagst du?
Vieleicht hilft es ja -
Wenn der Motor Herraussen ist dann brauchst nen 2ten mann der dir den Motor Festhält
Dann höchsten gang einlegen und passende Nuss mit Ratsche (Ratsche Mit Rohr Verlängern!!!)
Mit dieser Konstellation Geht alles auf !(hab Dadurch Schon Nen Festgefressenen Stehbolzen Von nem LKW rausbekommen)[H]