Schaltungraste im Leerlauf, Getriebe nicht

Hallo an alle,

ich habe an meiner px80 den Auspuff abmachen müssen und dazu den Motor abgesenkt. Leider habe ich dazu die Schaltzüge nicht an der Schaltraste belassen sondern die abgeschraubt. Nun versuche ich die Gänge wieder einzustellen. Die Schaltraste steht meiner Meinung nach auf dem Leerlauf (2. Vertiefung) aber die Vespa läßt sich nicht schieben bzw. der Motor dreht mit. Außerdem bekomme ich den 4. Gang nicht rein. Ich habe zwar schon einiges hierzu im Forum gelesen, aber bin mit den Beiträgen noch nicht so richtig schlau geworden.

Grüße

ammoniumchlorid

ok ich bin raus

das seh ich zum ersten mal!

 

aber schönes Bild Schwidi

Super, (eigentlich nicht super), danke. Muss jetzt schauen, wo ich 0,3 mm dickes Dichtungspapier kurzfristig aufgreife.

 

Gruß

Frank

Dann sind die Züge zu viel gespannt, der Weg ist dann zu kurz zum sauberen Schalten.Lockere sie ein paar Umdrehungen und versuch es nochmal.

Mir ist mal passiert, das ich die beiden Züge verwechselt habe, das kann es nicht sein bei dir?

Also ich glaube das Problem gefunden zu haben. Die Schaltraste war falsch montiert. Allerdings habe ich jetzt keine Dichtung mehr für die Schaltraste, weil bei der Fehlersuche diese flöten ging. Habe sie zwar schon bestellt gehabt, gabs aber nicht auf Lager. Spielt es eine Rolle, welche Stärke die Dichtung an der Schaltraste hat. Ich denke sie hat eigentlich 0,3 mm. Papier mit 1,0 mm bekomme ich locker her. Stört dies dann beim Schalten?

Vielen Dank nochmals

 

Grüße

Frank

 

Ja, denn wenn sie zu hoch sitzt, dann schließt das ganze nicht richtig.

[quote user="SMarco"]

aber schönes Bild Schwidi

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Ist nicht auf meinem Mist gewachsen, aber gut kopiert ist besser, als beschissen kreiert.[IMG]http://img208.imageshack.us/img208/1782/biggrin.png[/IMG]

Hier mal ein Bild, wie deine Schaltraste aussieht, wenn du die Schaltrastenabdeckung (ist mit einer Schraube zusammen mit der Lüfterradabdeckung verschraubt) abmachst:

[IMG]http://img36.imageshack.us/img36/6921/sraste.jpg[/IMG]

Du kannst dann mit Hand in den Leerlauf (Stellung 0) schalten.Dann hält entweder ein zweiter Mann den Griff der Schaltung fest, so das beide Markierungen im Leerlauf überein stimmen, oder du fixierst es mit Klebeband.

Die Stellschrauben (8er Schlüssel) an den Zügen an der Schaltraste ganz rein drehen, und die Züge unter Spannung mit den Schraubnippeln für die Züge fest ziehen.

Jetzt kannst du Feinjustierung mit den Stellschrauben machen, aber die Züge sollten nicht zu fest gespannt werden, da sie sonst reißen.

ich geh mal von aus das bei der 80 es wie bei der 50er mit zwei zügen gelöst ist die schaltung!?

 

wenn das so ist

leg den leerlauf mit der hand ein

dann am griff auf neutral stellen

und die züge einhängen

so kannst du dann zumindest schon mal fahren wenns nötig ist

 

feintuning muss man dann aber nach bedarf noch vornehmen

klappt nie beim ersten mal!

 

Geduld Geduld Geduld

Zunächst mal vielen Dank für die super Antworten und das geniale Bild. Ich habe tatsächlich die Schaltraste auf 0 gestellt und die Züge sind eigentlich ziemlich gespannt. Werde jetzt halt nochmals etwas hin und her schrauben an den Einstellschrauben und hoffen, das es noch klappt.

 

Grüße