Schaltrohr-Verzweiflung

Hallo,

mein Schaltrohr an meiner 50n ist gebrochen…Ich weiß nicht warum, kann es mir nicht erkären, da meine Vespa nie umgefallen ist, oder ich gestürzt bin.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich  nicht weiß, wie ich den Schaden repariere, habe bei Sip aber schon Ersatz-Schaltrohre gefunden. Doch was benötige ich außer das Schaltrohr noch für die Reparatur?
Es ist eine 50 Special von 1982, 4 Gang mit Fahrgestellnummer: V5B3T

Ich hoffe es kann mir einer helfen…

danke und liebe Grüße

Hey,
danke für die schnelle Antwort, ich hab das Rohr jetzt komplett ausgebaut aus dem Kopf, war ein bischen fummelig, da es ja gebrochen ist. Scheinben etc. sind alle  noch vorhanden…also nuur ein neues Schaltrohr, jetzt ist die Frage welches, hab  bei sip gesucht für meine Fahrgestellnummer gibts keins…einer ne Idee?

hi,

 

bei special mit 4-Gang ists das hier:

http://www.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=11623&SID=54b5f8b05f7e39d8b79fd00496702705

 

 

Grüße

 

 

eigentlich brauchste nur die alten teile an das neue rohr ranmachen und gut einfetten.
wichtig ist,… das du dir die reihenfolge der scheiben und distanzstücke merkst,
damit du nix vertauscht… und…
 wichtig ist die scheibe zwischen kopf und schaltgriff ,damit du später auch leichtgängig schalten kannst.
manche vergessen die gerne und dann schleift der griff am kopf
und man kann sehr schwer schalten.

dieser artikel müsste aber auch passen,…zumindestens nach beschreibung oder??


Art.-Nr.: 13822300


lg mark

hey wenn du einen rundlenker hast dann nimm dieses schaltrohr


Art.-Nr.: 13822300

ist schon grundiert

lg mark