also habe jetzt in 3 wochen 3800 km zurückgelegt
- woche mit v50spezial mit 75er DR zyli und
pinasco 16er prim jo der motor hattte nach der eurovespa sonntag abends eine motorpanne die mutter die das primärrädl sichert auf kurbelwelle machte sich selbstständig der halbmond verschwand in den tiefen des lagers also was tun neuer halmond besorgt waren ja so viele nette helfende hände da grüße an die österreicher und an die heidelberger hatte dann ja 2 neue halbmonde einbau ging problemlos nur vibrierte der motor seltsam diagnose lagerschaden also montags zum vespahändler nach viterbo lager bzw rep organisieren fehlanzeige dauert min 3-4 tage sagen meister und ersatzteile müssen bestellt werden
also auf anderen camping da finde ich den rolf vom vorabend
in der szene sicher bekannt is händler in frankfurt und jürgen also jürgen mußte mit T5 dem womo hinterherfahren auf händlersuche weil auf dem hänger schon ne hexe stand und im kofferraum ne weitere px so wir nach siena auch dort keine schnelle rep möglich also weiter nach pontedera dort zwar werk gefunden aber keinen händler also mit rolf zu seinem händler nach vicenza juuuuhuuuuuuu eine motore usage 125 aus ner pk
gekauft mit hilfe eingebaut und die cdi aufs trittbrett genagelt
macht sich dort ganz gut jauuuuuu das is leistung kann ich nur jedem empfehlen der mehr leistung in der fuffi will mit original 16/16er vergaser lockere 80-90 also flotter als vorher runter an die riviera und rüber an die cote azur von dort in die camarque und wieder in die provence zurück um über den mont ventoux
(1912 meter hoch) wow 15 % steigung im 3. gang mit 65 hoch und autos jagen das macht fun und das mit min 25 kilo gepäck vorne und hinten also mit größerem vergaser wäre bestimmt mehr drin gewesen aber mit dem kleinen vergaserchen lief si ja blos halbgas bei vollgas aber nur 2,5 liter verbrauch auf 100 km
so das wars in der schnelle hihihi