Mal wieder ist mir der 135DR gefetzt. Obwohl super eingestellt Zündung, Düse usw. Normal nach 3000KM??? Auf jeden Fall hat die Kurbelwelle auch eine abgekriegt. Jetzt habe ich mir überlegt da ich einen 24 Vergaser drin habe ne andere Primär und ne Rennflöte ob es sich lohnt eine Rennkurbelwelle von der PX125 einzubauen und dazu einen 177 Polini mit abgedrehten Zylinderfuß. Müßte doch soweit funktionieren oder gibt es andere oder bessere Vorschläge. Danke im voraus.
MFG Blue Heetzer
der 166 hat ja eine kleinere bohrung.
und daher bleibt nach dem abdrehen vom zylinderfuß
auch mehr wandstärke stehen.
wär mir aber trotzdem zu link.
also…wenn das dingen bei dir nur 3tkm hält, dann war er ja augenscheinlich NICHT super eingestellt…mir eh super schleierhaft, was ihr immer mit den dr ´s anstellt…
hmmmmmm andere welle…177 ja.sollte gut gehen…
allein schon wegen der wärmeabstrahlung lieber den block ausspindeln…
@marcel
siehste bäh der dr ist doch ein bisschen sche…
Hab mal gelesen, dass es der Thermik wegen nur beim 166`er Malossi sinnvoll wäre den Fuss abzudrehen!
Hmmmm!
ALso genau das hab ich mir in letzter zeit auch immer häufiger überlegt, aber das mit der thermik hab ich ja auch gehört…
Is das beim malossi echt besser???
Aber wie kann das denn beim malossi besser sein weil der zylinderfuss ja nur ma das selbe mass haben muss…
sind doch auch beides grauguss zylinder! wo kann denn da n unterschied sein>???
Ich bin besoffen ich geh pennen [:)]
Also bei mir hält der DR super lange.
Aber mit dem abgedrehten Polini kann ich mich so richtig nicht anfreunden.
Der normale Polini hat schon einen sehr dünnen Zylinderfuß, und dann muss
der abgedreht ja noch dünner sein. Ich meine der könnte brechen oder so was
in der Art. Spindel dann lieber dein Gehäuse auf, damit der normale Polini
reingeht.
Gruß Vespafan[:smokin:]
ESST MEHR PLASTIK!!![:D]
Frohe Ostern!