PX150er Tuning

Ich schon wieder [:rolleyes:]

Nach über 200 Klicks auf meine 125er Update Frage, interessieren sich wohl doch einige für „legales“ plug and play Tuning. Ohne Vergaserwechsel, Polizeiescorte und Klemmerrisiko. Also, ist da draussen ein Old-scool-tuner der weis was es bringt von 125 auf 150ccm oder wie es optimiert werden kann [?[]

Grüsse

P.S.: Hab mich noch nicht entschieden ?!

hi,
dann auf jeden Fall den150ccm Zylinder drauf.

Und mit nem mageren 24er Gaser füttern.

Läuft bombo.

Greets[:drink:]

Danke Leute

Ich werd die Sache dann diesen Sommer mal in Angriff nehmen!

Gruss [:dance2:]

ah ok alles klar
aber das eintragen ist echt kein problem erkundige dich doch einfach mal beim tüff

Musst halt nurnoch ne grössere Düse einbauen. Ist aber unkaputtbar der original Zylinder.

Grüsse

Hallo Pierre

Was verstehst Du unter einem mageren 24er ?? So als Anhaltspunkt.

Hallo Phil

Bringt der spacer was und wie gut ist Deine PX gegangen?
Aus welcher Ecke kommst Du und wieviel willst Du?!

Hallo eric

Hier im südlichsten „Bundesland“ heisst der Tüv MFK und ist „not amused“ über Motorumbauten ala Polini&co.
Ausser Sie merkens nicht, so wie bei einem Bekannten [:sleep:]

ob sich der aufwand wirklich lohnt??
der DR ist ein Plug and play zylinder
ih hab den DR „legal“ verbaut spricht eingetragen.
und wenn du denn mim 24 vergaser fütterst is das auch ok und klemmt net sofort, weil die überströme gleich den im gehäuse sind.

kann dir die briefkopie schicken kein ding net

Danke eric_px

Leider nützt die Briefkopie südlich von Konstanz rein-gar-nichts [:’(]

Servus, ich hab das gleiche was du vor hast bei mir gemacht. hab aber die überströme vergrössert und ne rennwelle drin und fahr mit dem originalen si20 und den scorpion auspuff.

Der hatte dann soviel Dampf das ich auchnoch die übersetung mit dem 22er Zahnrad eingebaut habe. Absolut Tourentauglich und super zu fahren.

Kann ich nur empfehlen!!! [:rotate:]

hi,
Düse so um die 105-102.

greets[:drink:]

PeterX, schreib mir doch mal ne Email wenn Interesse besteht.
Gruß Phil

Große Sprünge machst du auf jedenfall nicht wenn du auf 150er aufrüstest.
Wenn trotzdem Interesse besteht ich hätte noch nen 150 Zyli zuhause. Kolben und Kopf auch dabei.
Betriebenes ‚original tuning‘ mit Berarbeitung, 1,5mm Spacer und 1,5mm vom Kopf abgetragen.
Gruß Phil