Hi,
ich hab eine PX 80 ( 139er Malossi; 24er SI; Sito Plus usw.).
Geht soweit ganz gut und ist auch mittlerweile alles legalisiert.
Aber da man ja nie richtig zufrieden ist und es wahrscheinlich auch deshalb tonnenweise Zubehör gibt, möchte ich einen neuen Auspuff…nur welchen nehmen.
Viel Drehmoment oder hohe Drehzahl. teuer oder billig, TÜV oder nicht…keine Ahnung.
Vielleicht kann mir jemand von euch einen Tipp geben.
Max
[:dance2:] [:drink:]
Naja, klingt sehr kräftig! Untenrum eher dumpf, bei hohen Drehzahlen angenehmes sägen. Aber klingt alles andere als original!!
[:look:]
nimm nen Scorpion, der is echt gut! Nicht laut nicht schrill, genau richtig halt und bist von der Verarbeitung und Leistung besser als der Leo! LG OLiver[;)]
[:look:]
nimm nen Scorpion, der is echt gut! Nicht laut nicht schrill, genau richtig halt und bist von der Verarbeitung und Leistung besser als der Leo! LG OLiver[;)]
Ist der Leo dann noch fahrbar (soll eigentlich ein Stadtroller sein).
Oder hört sich die PX dann an wie ein „Leo“.
Die Grünen sind hier überall…
Max
mein leo ist übelst laut! aber der ist jetz dank performance auf dem schrank. ich finde der entdrosselter perf. ist viel leiser als der entdrosselte leo! der leo ist viel viel zu laut!
Ich habe auf dem Malossi den Leo Vince gefahren (enddrosselt)! Auf dem Zylinder hat bei mir auch kein „englischer“ mehr gebracht!!!
Er unterstützt den Malossi sehr gut von der Leistungsabgabe! Im normalen Zustand geht viel Drehmoment verloren, enddrosselt jedoch ist der Ganganschluß vom dritten zum vierten kein Problem mehr! Bei höheren Drehzahlen ist das Teil pervers durchzugsstark!
Absolut empfehlenswert und dazu sehr günstig! Der Klang ist ebenfalls sehr fein!
(Die Drosselung ist eine Reduzierhülse vor dem Schalldämpfer. Nieten raus, Lochrohr raus, Hülse rausbrechen, Lochrohr wieder ansetzen, Dämpfer vernieten, fertig. Dauert etwa 30-60 Minuten! Der Unterschied ist dann aber enorm!!!)
Gruß, Stephan