PX Tuning

N’Abend an alle Leidensgenossen.

Habe da mal eine Frage an die Weiseren unter Euch:
Habe eine PX 80 mit DR 135,sonst erst mal nix.
Möchte aber nun die Höchstgeschwindigkeit von fett krassen
85 km/h ein wenig, möglichst legal bzw. unauffllig, steigern. Tourentaugliche 100 Sachen würden mir schon reichen.
Bringt ein 24er SI in Verbindung mit anderem KULUzahnrad und Sito Plus eventuell schon genug?

Vielen Dank im vorraus.

[:drink:] [:drink:] [:drink:] [:drink:] [:drink:] [:drink:]

hi Natter,
einen 21 Zähne KuLu Zahnrad und den Sito+ mit orig. Gaser sind empfehlenswert den 24er Si eher weniger.
Um den 24er richtig nutzen zu können solltest du die Welle fräsen (Steuerzeit verlängern) , einlass bearbeiten , Überströme a la Polini erweitern (Zylinder + Gehäuse) ewt. noch auslass Fenster etwas retouchieren . Wenn du soweit bist ist den Sito+ aber dann den falschen Topf besser Sip-Performance oder PM .

ciao vespista

Ja.

Heilo,

ich kann Vespista nur recht geben. Bin eine ähnliche Kombi gefahren wie beschrieben. Der kleine DR fuhr damit über 100 Spitze und war im Anzug wie ne gut gehende original 200er, also 12 PS Feeling.

Den 24er Gaser würde ich mir schon holen und den Einlaßschlitz entsprechend vergrößern.

Wenn Du dann schonmal nen Dremel in der Hand hast…

Keep on…[:drink:] [:bounce:] [:dance3:]