PV-Block in 50 N Chassis

Moin.

Hab mir nen PV-Motor in meine fuffi gebaut, alles gut aber eine Frage hab ich an euch:
Muß ich beim PV-Motor mehr Vorzündung einstellen als bei der V50?
Und welche Hauptdüse würdet ihr empfehlen? Die originale vom 19/19er ist zu mager. Ich hab keinen Bock so viele zu kaufen und durchzutesten.

Danke,

Danny[:dance3:]

hallo danny,

hab die gleiche „op“ auch grad hinter mir.
ich habe die vorzündung auf 25° gestellt. als hd hab ich ne 85er drin. so ist das originol.

gruß, jochen

seh grade, ich hab bei mir ne 74hd drin, sorry.
die 85 ist inner et3 originol verbaut…

hier der tip in ganzer fülle, den ich mal bekommen hab:

„main jet: 74
slow running jet: 45
throttle valve: No 2
starter jet: 60“

gruß, jochen