Probleme beim Anlassen wenn der Motor warm ist

Wenn der Motor kalt ist, springt er einwandfrei an.Aber wenn er warm ist, dann erst nach dem 6-10. Tritt.Falschluft schließe ich mal aus, Simmerringe wurden neu verbaut.Zündkerze auch gewechselt.Jemand ne Idee?

So, Zündung ist getauscht.Jetzt warte ich drauf, das ich ausprobieren kann, ob die Kleine gut anspringt, wenns warm ist.Das kann aber laut wetterbericht noch ne weile dauern, brrrrrr.[IMG]http://img69.imageshack.us/img69/4331/friert.gif[/IMG][IMG]http://img69.imageshack.us/img69/4331/friert.gif[/IMG][IMG]http://img69.imageshack.us/img69/4331/friert.gif[/IMG]

würde mich auch brennend interessieren. das problem haben ja viele. besonders toll ist es wenn ich beim tüv vorfahre und die karre streikt bzw ich zigmal kicken muß.

[quote user="PK/Opa"]

Giebts denn hier eigentlich keine PN-Funktion?

[/quote]

Bei mir funzt die seit ein paar Monaten leider nicht.Aber es ging ja fast alles nicht, deshalb verzichte ich drauf, bevor wieder einer dran rum doktert und dann eve, gar nix mehr geht...

[View:http://www.sip-scootershop.com/community/forums/t/406674.aspx]

http://www.sip-scootershop.com/community/forums/t/406674.aspx

eiso bei mir ist es immer genau anderes rum wenn sie warm ist nach dem ersten tritt!!

und wenn sie kalt ist beim 5 tritt!!!

aber bei deiner denk ich ist es  vielleicht auch wenn sie zu warm ist das sie nicht gleich wieder an geht!!

nimmst du wenn sie warm ist den chok?? ich denke nicht oder wäre ja unlogisch!!

[quote user="Schwidi"]

Vielen Dank für die Nummer, war leider nicht schnell genug online

 

 

[/quote]

 

Garned schlümm...hier isse extra für Dich nochmal...

069-XXXXXXXX

Ansonsten..SMarco hat die Nummer schon,den könnst mal fragen.

Giebts denn hier eigentlich keine PN-Funktion?

Wers wissen will,wie der Gaser an der Leerlaufgemischschraube exakt abgeglichen wird

und nun meine Nummer notiert hat,dar kann gerne anbimmeln.

 

[quote user="Schwidi"]

Nein, den mit Choke wäre sie im warmen Zustand viel zu fett.Wenn sie im kalten Zustand schlecht anspringen würde, dann müsste ich, wenn die Düsengröße stimmt und der Gaser richtig eingestellt ist, so wie Luftfilter und Gaser gereinigt, die Kerze wechseln.

[/quote]

 

Hatts doch am Tel. genau erklärt...[;)]

 

Nein, den mit Choke wäre sie im warmen Zustand viel zu fett.Wenn sie im kalten Zustand schlecht anspringen würde, dann müsste ich, wenn die Düsengröße stimmt und der Gaser richtig eingestellt ist, so wie Luftfilter und Gaser gereinigt, die Kerze wechseln.

achso per telefon is es halt besser muss man net alles schreiben ge und mann kanns besser erklären

ist das problem jetzt gelöst??

oder die zündspule / der kondensator sind alt.

Versager sprich Leerlaufgemischschraube korrekt einstellen

[quote user="Andre94"]

ist das problem jetzt gelöst??

[/quote]

Ich glaube kaum, das du mir dabei helfen kannst.Und wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

[quote user="Schwidi"]

So, Zündung ist getauscht.Jetzt warte ich drauf, das ich ausprobieren kann, ob die Kleine gut anspringt, wenns warm ist.Das kann aber laut wetterbericht noch ne weile dauern, brrrrrr.

[/quote]

 

@-

                                            <a href="/community/forums/members/Schwidi/default.aspx">Schwidi</a> wennst mich mal kurz anrufst,sach ich Dir gerne,wie das mit der Einstellerei geht</p>

is mit im Mom. zuviel zu schreiben

069-XXXXXXX (Nummer nach 10 Minuten gelöscht)

Vielen Dank für die Nummer, war leider nicht schnell genug online, deshalb ist sie auch wieder weg, aber wie man Si- Gaser einstellt, das weiß ich und bekomme das auch gut hin.Gehe da strikt nach dem von mir geposteten Link vor:

[View:http://www.sip-scootershop.com/community/forums/t/405427.aspx]

http://www.sip-scootershop.com/community/forums/t/405427.aspx

 

 

Naje..Du weisst ja jetzt Bescheid....

ja was macht man dann wenn sie warm ist??

kappier ich jetzt net ganz!!