Hallo Leute!
Vieleicht mache ich mir ja unnütz Sorgen aber:
Hab den ganzen Sommer über mit ner 132er Hauptdüse gefahren.
(24Si-Vergaser, 207Polini, Simmonini-Auspuff, sonst original)
Die Kiste wurde aber im Winter nie so richtig warm und deshalb
hab ich eine 130er HD eingebaut.
Jezt bin ich heute mit Vollgas über die B gefahren und da will
ich nach ca 3km Vollgas bei ca 115kmh auf 80 runter und es fuhlt
sich so an als wäre das Gas festgeklemmt (nicht mechanisch).
Ich kuppel aus und der Motor wimmert trotzdem weiter. Ich hab die
den Motor dann abgestellt und mir mal die Kerze angesehen.
Die war schlohweiß!!
Kann das sein das ich bald ein Motorprob bekomme??
Ich hab dan ne 132er HD reingemacht und die Strecke nochmal gefahren.
Dann war alles tutti super!?
Wie kann das, daß denn ganzen Sommer über 132 Ok war und im Winter
130 zu trocken ist? Normalerweise machen doch 2 Düsennummern nicht
soviel aus, oder?