PK50xl mit 75ccm Satz - Vergaser-Probleme(?)

[quote user=„sdqmm“]der vergaser ist generell nicht zu klein
eher deine hd
aber dein problem liegt wohl woanders
vielleicht zieht der luft zwischen ansaugstutzen und vergaser ?

[/quote]
hmm ich werde das morgen gleich mal testen… Sollte ja gleich hochdrehen, sobald ich mit Starterpilot da hinsprühe, oder?

Also wenn es eine PK XL 2 ist (Choke oben am Lenker ) ist die Hauptdüse zu klein hatte selbst ne 75 er Hauptdüse drin, lief super damit . Vorrausgesetzt die Simmeringe sind alle in Ordnung !

, 18:49 2263424
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									<p>Vespchen

waagerrecht hinstellen,zur Not was unters Hinterrad legen.Kolben in den
UT bringen.kann man zur Not mim Schraubendreher O.Ä. durchs Zündloch
ermitteln.Kerze aber eingedreht lassen.Nun diese
Getriebeöl-Einfüllschraube rausdrehn.Nen gut aufeblasenen Luftballon
übers Auspuffendrohr stülpen & hinein damit…Kollege hält ne
brennende Kerze hinten dicht ans Getriebeöl-Einfülloch…flackert die
Flamme,ist der Kuluseitige KW-Simmerring futsch


http://fuffiforum.foren-city.de/

[quote user=„pv_mb“]Gute Nachricht: Die ital. Diva läuft jetzt endlich wieder! Allerdings ist das Gewinde von einer Schraube die die Schwimmerkammer hält komplett im Ar… Denke mal, dass man da auch nichts machen kann, oder?
[/quote]

Wat wars denn?

[quote user=„PK/Opa“]Erstmal…welches Baujahr ist sie denn?
[/quote]
da es nicht meine ist…
Der Besitzer meint, dass sie um 84 rum sei… ist eine mit Tankanzeige, oder haben das alle xl´s?
Ansonsten kann ich das - glaube ich - auch morgen in Erfahrung bringen

kannste ruhig startpilot nehmen
wozu heißt der denn startpilot

du sollst den ja nicht tanken ;-))

Gute Nachricht: Die ital. Diva läuft jetzt endlich wieder! Allerdings ist das Gewinde von einer Schraube die die Schwimmerkammer hält komplett im Ar… Denke mal, dass man da auch nichts machen kann, oder?