hallo jungs,
ich würde ne pk80 günstig bekommen, die wollte ich ümbauen, evtl. cutten, und dann nen fuffi motor von ner pk rein, wird mir das ohne probleme eingetragen?
und wenn ich den schein mal habe, würde ich gern den 125er pk motor einbauen.
die karosse is ja die selbe, also sollte das ja kein problem für den tüv darstellen.
hat so etwas schon mal wer von euch gemacht?
thx wernerson
Du sagst ja immer, das du die XL2 auch hauptsächlich wegen dem technischen Vortschritt fährst, aber dann fahr ich noch lieber einen „richtigen“ Plastikbomber anstatt einer XL2…
Gruß
@ Eisbär
Du machst dir grade Feinde hier im Forum. Du fährst doch noch nichtmal 5000km im Jahr mit deinem Roller, also streß nicht.
Du kriegst das Bein nicht hoch, aber willst mit den großen Hunden zusammen pissen gehen. Vergiß es. Du kannst gerne motzen und über die XL2 abkacken wenn du selbst mal damit 30.000km im Jahr gefahren bist. Ich hatte ne special, gib’s zu die Elektrik ist echt für’n Arsch. Alles geht übers Rücklicht. Wenn diese Birne/Sofitte verreckt, fährt’s Mopped nicht mehr . . . also halt den Ball flach[
]
es is ne pk80 s bj.85 die wollte ich etwas umbauen, und dann nen fuffi motor einbauen, solange bis ich mir eben den zettel leisten kann, und dann nen 125er rein. mich würd halt interessieren was der tüv dazu sagt? is es möglich?
Besorg dir lieber eine v50, und melde sie später auf eine Primavera um, ist ja kein Problem. Dann hast du das selbe, nur mit Stil.
Gruß
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Servus,
Ihr müsst ja echt tolle „Cross-Fahrer“ sein. Ihr Fahrt mit einem Fahrzeug, das viel zu lang unterstetzt ist und vielzuwenig Leistung bringt. Und dann wundert Ihr euch wenn es aufgibt!!!
In Punkto Zuverlässigkeit kannst du gerne versuchen mir mal einen Reiskocher zu zeigen der 30.000km so mitmacht ohne irgendeinen Ausfall oder Wartung. Meine XL2 fährt schon über 70.000km ohne Reparaturen die erwähnenswert sind!!! Das einzige was gewechselt wurden sind Dämpfer, Zylinder und Kupplung!!! Aber das waren reine Tuning-Maßnahmen. Alle Originalteile habe ich noch und alle sind top in Ordnung und ncoh zu benutzen.
Also erzähl mich nichts vonwegen HALTBARKEIT!!!
Du kannst gerne FREI denken und dir deine Gedanke dazu machen, aber andere Leute in diesem „freien Land“ wegen eines Fahrzeugs anzumachen halte ich für einen Beweis gestig etwa auf der Höhe eines 12-jährigen zu sein.
Wenn ich meine Erfahrungen mache ist das in Ordnung. Du machst deine und werde dir versuchen einzureden das diese falsch sind. (Kann ja sein, dass die Kupplung verreckt ist)
Zum Abschluß:
Lass’ jeden fahren was er möchte und mach keinen dumm an, sonst könntest du einfach große Probleme bekommen, die keiner will. Jeder soll fahren und denken dürfen, was er möchte!!!
dann aber lieber ne häßliche eckige als ne plaste vespe!
cya
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Also ich fahr im Jahr mit Sicherheit keine 30.000, aber immerhin die hälfte.
Wenn du unbedingt einen Roller willst, der Zuverlässig ist dann kauft euch doch einen „richtigen“ Plastikbomber. Und nicht sowas dazwischen drinnen. Das ist meine Meinung, und wenn du ein Problem damit hast, dann musst du auswandern, am besten in ein Land in dem man nicht frei denken kann.
Achja, wir haben auch eine XL2, mit Orig. Motor aber das einzige wofür die taugt ist zum Rollercrossrennen. Und sogar da ist sie nur eine Rune gelaufen → Kupplung
Hochachtungsvoll
Der-eisbär
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Ich hab sowieso nur Rundlenker [:D] .
Aber Obba merk dir eines, es gibt keine häsliche Specials… [:@] [:@]
Gruß
Wenn sowas - http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2434630575&category=9940 - möglich ist,warum nicht - - -
…sonst könntest du einfach große Probleme bekommen…
[:D] [:D]
Ich will dir doch nicht einreden das die XL2 nicht haltbar ist. Aber ich fahre Vespa aus Schnöheit. Und wer ein Fahrzeug aus Überzeugung fährt, dem machen Pannen auch nichts aus. Das ist wie bei Käfer fahrern…
Für mich ist die Vespa nicht irgendein Fahrbarer Untersatz, sondern es ist eine Frage des Lebensstils.
Und zu so etwas gehört die XL2 einfach nicht…
Hochachtungsvoll
Der-Eisbär