bin grad am zusammenbauen von meinem PX motor und hab mich jetzt gefragt ob das PK Lüfterrad auch auf die PX machen kann?
hab´s mal gard drauf gesteckt und es scheint zu passen. ist nämlich ein ganzen batzen leichter als das orig PX!
naja, ham verdammt viele auf nem Malossi 210, da ist dann nur die Frage, was wird heißer, ein malossi mit 25PS und mehr am rad oder ein 150er Gußzylinder? Wobei ich kaum glaube, dass er nen 150er Zylinder fährt, wohl eher nur den Block mit nem 166er/177er drauf…
passten tuts schon, hast aber dann so ca. 50° vorzündung, eher etwas mehr… musst eine zweite nut reinfräßen lassen und danach natürlich abblitzen… so wie beim HP4 (kommt ja auch von der PK)
abblitzen iste ein Verfahren mit dem du die Zündung ganz genau einstelen kannst. Man verwendet dabei eine Stroboskoplampe um den Zündzeitpunkt (Vorzündung) zu ermitteln, da wenn die Nut am Lüfterrad falsch sitzt die Vorzündung schnell so falsch sein kann, das du ein Loch im Kolben hast oder der Zylinder klemmt, weil er zu heiß wird. Anleitung gibts im Netz…