Ist es viel aufwand eine pk gabel in eine Primavera zu bauen??
Muss ich dann auch Pk-Bremsen verwenden??[:bounce:]
mfg fliegender-hollaender
Ist es viel aufwand eine pk gabel in eine Primavera zu bauen??
Muss ich dann auch Pk-Bremsen verwenden??[:bounce:]
mfg fliegender-hollaender
Lenkschloßnut umfräsen, PV-Kotflügel anpassen (meiste Arbeit).
Kommt dann vorne ca. 3 cm höher, eventuell am hinteren Stoßdämpfer ausgleichen, sonst siehts bescheuert aus.
Edit: Natürlich musst du die PK-Bremsen verwenden, hast ja dann auch die PK Bremstrommel…
Die Bremsleistung wir enorm besser.
Bei der pv gabel federt die gabel erst bis der dämpfer auf block geht, dann bremst sie erst richtig. Bei der Pk-gabel ist ein bessers sysetem vorhanden, die gabel federt bei einer bremsung nicht mal die hälfte ein.
mfg fliegender hollaender
Danke,
kann ich dann auch das kleine chromschutzblech der px fahren?
Px gabel kommt nicht in frage oder??
Den standart dämpfer kann man nicht verstellen oder?
Die tuning daempfer-hinten (sebac,bitubo…) sind die in der Einbaulänge verstellbar?? Oder soll ich einen längeren kaufen??
mfg fliegender-hollaender []
is echt kein film lenkschloss halt (ausser DU willst es net der TÜV nämlich schon) und des mit der bremse stimmt schon die V50 oder eben PV federt schon echt voll ein
Das Leben ist die Zeit die wir mit sachen verschwenden die andere für wichtig halten!
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