Pk 50 xl1 auf PK 50 XL2 Kupplung umbauen

Servus

 

habe mal eine Frage. Welche Teile benötige ich um die xl2 Kupplung einzubauen. 

 

Pk50 XL Baujahr 1987

DR 102

19/19 vergaser

2.86 Übersetzung 

 

bitte um hilfe

danke

 

Du brauchst:
- Die Kupplung an sich (deren Vorteil liegt an der leichteren Betätigung und besser dosierbaren Kraftübertragung - sehr angenehm wenn man vllt. stärkere Federrn einbaut).
Das funktioniert aber nicht gut ohne weitere Teile:
- Wälzgelagerte Kpl.druckplatte (#50051000 + #14458000)
- PX XL 2 Kpl.deckel inkl. Zubehör (#28615100, #87721000, #28804000, #90898500, #67100000, #23927500)
- Kpl.zuganlenkplatte (muss per Hand angepasst werden - sonst läuft der Kpl.zug auf Knickung, scheuert, verschleißt und die Leichtgängigkeit der Kpl. wird dadurch verschlechtert. Es emnpfiehlt sich weiterhin, auch den Kpl.hebel auf einen gekröpften Sporthebel umzubauen und den Kpl.-zug gegen einen neuen mit Teflon-Inliner auszutauschen.


Bitte beachte:
- Man kann die XL2-Kupplung auch mit Standard-XL1-Deckel und -Anlenkplatte fahren, darf davon aber kein Wunder erwarten.
- Falls man die Kpl. mit Carbonscheiben austatten will, sollte man ein anderes Getriebeöl fahren, da diese Scheiben mit dem normalen SAE 30 bei höheren Temperaturen durchrutschen können.

Alle Angaben beruhen auf meinen eigenen Erfahrungen mit diesen Kupplungen. Ich fahre selbst aktuell solch eine (in dem wie oben beschriebenen Austattungszustand) auf einer PK mit 133er Polini...klappt wunderbar.