Hallo Leute,
nach einem Kolbenfresser bin ich dabei die Ölpumpe zu erneuern. Im shop habe ich nun einen Sicherungsring und zwei Unterlagscheiben entdeckt, die da angeblich dazugehören. Bei der Demontage waren diese Dinge jedoch nicht vorhanden. Braucht man die nun, oder ist das typabhängig? Ich habe ne P 200 E, Bj ´98.
und bei hoher Drehzal zu wenig/mager...........
Da stimme ich zu. Die Ölpumpe ist nicht genau, fördert in der Stadt bei langsamer Fahrweise viel zu fett.
Tu Dir den Gefallen und schmeiss die Ölpumpe raus.
Misch das lieber selbst. Diese Ölpumpe bzw. der Kanal unter dem Vergaser verursachen nämlich immer wieder diese teuren Kolbenfresser oder Klemmer.
[quote user="techtyp_sip"]
und bei hoher Drehzal zu wenig/mager...........
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Das eigentlich nicht, sonst würde es viel mehr Klemmer geben und auf Grund einer defekten Ölpumpe sind echt kaum Kolben geklemmt.