neuen vergaser, lohnt es sich oder für die katz?

also ich hab derzeit nen dell ortho shb 19/19 vergaser unterm arsch,

und wollte jetzt wissen was los ist wenn ich mit nen 23/23 ein baue,

zerreißt mir da irgendwas oder, passt des?

und wie viel macht der unterschied?

500PS und 300km/h [IMG]http://img90.imageshack.us/img90/2599/beerchips.gif[/IMG]

Ist doch ausschlagend, was du für ein Setup fährst.wenn du nen 19/19er auf dem originalen Fuffi Zylinder fährst hast du jetzt schon außer mehr Spritverbrauch nichts erreicht.

primavera et3,

alles ori, auser der vergaser.

und das ist was?

wo bau ich die ein?

Mein Tipp: Lass sie, so wie sie ist.der 19/19 ist der original Gaser und ein größerer bringt dir außer mehr Benzinverbrauch nichts!

Bauzeit: 1976 - 1990
Fahrgestell: VMB1T
 
1976
1101 - 8925
Gewicht: 78 kg
Hub: 51 mm
Bohrung: 55 mm
Hubraum: 121,1 ccm
PS: 7
Gänge: 4
Vergaser: Dell'Orto SHB 19/19
Tankinhalt: 5,6 Liter
Verbrauch: 2l / 100km
Gemisch: 2 % (1:50)
Reifen: 3,00 x 10"
V max: 90 km/h
Elektrik: 6 Volt

hm, würd aber gern mehr leistung haben, das sie so richtig abgeht...

also 19er ist doch original drauf ,mein vorschlag wäre 133er anfängertuning ,mit weiteren potenzial

das heißt bau dir ne polini 133 oder nen malossi 136 drauf,kanäle angleichen

und ne rennwelle mit leicht erweiterten einlaß,dazu nen rennauspuff

vergaser kannste lassen, nur die düse ändern

wenn das alles gut gemacht wird ,kannste in den ersten beiden gängen ,schon 211er plug and play malossi 

versägen[:D]

Bin nicht so informiert,welcher Gaser da Serie ist

aber der 19-er dürfts nicht sein.

Mit ner Drehschieberrennwelle 

ginge die jedenfalls ab wie Schmidts Katze

Bei der Vespa ist der Einlass durch nen so genannten Drehschieber geregelt

dieser ist in die eine der Kurbelwangen integriert.

Standart ist ein Einlasswinkel von 90 Grad

bei ner Rennwelle sinds ca. 180 Grad,

was bedeutet,dass selbst bei sehr hohen Drehzahlen sprich verkürzter Einlasszeit

immer noch genügend ins Kurbelgehäuse gelangt.

Das allerdings bedeutet ein Wechsel der Kurbelwelle

 

wie viel ps ungefähr?

km/h?

habe deine beiträge gelesen[:P]..wollte es nur nochmal zusammenfassen[:)]

hm ok danke...

werd mal sehen was ich mache..

sorry, was meinste denn mit montiert?

der zeit ist n dell ortho shb 19/19 vergaser und ne ori banane

und an leistung tut sich was?

Hab erst gerade gesehn das es ne 2. Seite gibt und danke Schwidi! Hast mit dieser Antwort meinen Tag gerettet! Steht wohl wieder ne Bestellung an? Andernfalls sollten sich manche Leute ernsthaft Gedanken machen. Ich mein, seit wann bringen Tuningzylinder mehr Leistung?!

 

Gruß

Ja.

[quote user="musiq"]

sorry, was meinste denn mit montiert?

der zeit ist n dell ortho shb 19/19 vergaser und ne ori banane

[/quote]

 

Meinte,welches Modell,welcher Zylinder usw.

 

Dann brauchst du nen größeren Zylinder.Z.B. Polini 133 und nen 28 Gaser mit Renn Kurbelwelle.Macht dann zusammen übern Daumen 450€ ohne Arbeitszeit, wenn du es selber machst.

Hehe, da hat einer die Beiträge vorher nicht gelesen... [IMG]http://img147.imageshack.us/img147/1782/biggrin.png[/IMG]