hi!
hab von nem kumpel nen 166malle bekommen.
fahr ne px150lml.
jezt les ich immer überströme angleichen, größerer gaser, usw.
meine frage:
der unterschied zwischen den beiden beträgt 11ccm (ich weiß, px80-150 sind gleich). aber muss ich das wirklich alles machen?
ich will ja auch gar nicht undbedingt so ehwig viel mehr leistung. will nur den armen zylinder nicht verkommen lassen.
kann ich den denn nun mit weniger aufwand einbauen, so dass es nen sinn ergibt?
danke!
markus
plug’n’play funktioniert der malle nicht so gut, geht schon aber…
um ihn fahrbar zu machen solltest schon 24er SI fahren und am besten nen ordentlichen auspuff, hab noch nen super puff für malle 166! wenn ihn willst sag bescheid, ist ein entdrosselter LeoVince, super sound nicht so laut und mit unter der beste für den zylinder wenn man preis/leistung berücksichtigt!
hast ne mail
hi markus.
bin früher auch mal nen 10er polini auf einem originalem motorblock gefahren. hab erst später mal erfahren dass ich den motorblcok hätt bearbeiten müssen. geklemmt hat der kolben nie und sonst auch keine verschleiserscheinungen. das risiko is aber trotzdem hoch die überströmer original zu belassen.
vergaser musst nur bedüsung ändern wenn du nicht wie die sau fährst.
ciao ciao
wo find ich pics wo ich was wegnehmen muss???
[:bounce:] [:dance1:]