Allora, se tu prendi il Cilindro SESC Malossi come base parliamo di un motore molto spinto.
Li ti consiglio a prendere un carter originale e lavorare gli travasi da te stesso perche devono essere molto piu grandi e diversi.
Il carter gia lavorato secondo me va bene per un Malossi "normale".
Sinceramente dovresti prima vedere che tipo di motore voi costruire e quanti soldi voi spendere.
Se la base deve essere il Malossi SESC ti consiglio a tutti costi una aspirazione lamellare con un carburatore almeno 30 PHBH. Un albero da 60mm elaborato estremamente. Una frizione con un cestello lavorato dal pieno trasmissione adatta, accensione parmakit etc.
Li parliamo di un motore da corsa se e fatto 100% perfetto anche abbastanza affidabile. Solo i pezzi ti costano 1500-3000 euro e dovresti arrivare a 28 - 32 cavalli e arrivi a ca. 120-140 km/h.
Se invece voi un motore abbastanza spinto e affidabile con ca. 18 - 22 cavalli ti consiglio il setup con il carter gia preparato, carburatore originale elaborato, albero corsa lunga anticipato per aspirazione classica, il malossi 210 classico e una marmitta Sip road o Sip NG con una frizione rinforzata cosa a 23 denti e 4 marcia corta.
Con questo setup dovresti arrivare a circa 100 - 115 km/h.