Nachdem ich das Tuningsortiment für den alten, nicht Leadermotor mehr als sorgfältig studiert habe, hab ich mich entschieden der ET4 ein Fremdtriebwerk zu verpassen.
Weiß jemand wie es sich mit der Motoraufnahme verhält? Denke an ein TPH/SKR Motor oder an einen 200er oder 250 4-Takter.
Beide Motoren würden eine gute Basis bieten um an die 20-PS-Marke zu gehen.
Die Frage ist halt nur wie es mit der Aufnahme funktioniert. Ich wäre sehr dankbar wen mir das jemand beantworten könnte.
Guten Rutsch euch allen…