Lusso-Motor in PX Alt

Hallo!

Was muss ich beachten, wenn ich einen Lusso-Motor in eine PX Alt einbauen möchte. Ich möchte die Gemischschmierung beibehalten!

  • muss man die Ölpumpe und die Mechanik ausbauen?
  • braucht man einen anderen Vergaser?
  • passt die Zündung von der PX Alt?
  • muss der Motor geöffnet werden?
  • usw?

Vielleicht hat da jemand Erfahrung.

Gruß
Gerald

PS: Immer einen öligen Koben und frohe Weihnachten!

wegen der ölpumpe würds sogar ereichen keinen ölschlauch zu montieren und am gasschieber die verbindung zur ölpumpe wegzumachen!

falls du den motor öfenst dann kannst du ja einfach das ritzel rausmachen!

anderen gaser brauchst du nicht!

Also ich würd das ding komplett ausbauen, alles andre is murx.
Wenn du nur den schlauch abziehst läuft das teil mit kriegt aber kein Öl, wie lang soll das gut gehn?.
Das Loch musste allerdings zu machen und die Düsen anpassen, weil das Gemisch jetzt ja Ölhaltiger ist als der reine Sprit vorher.

moin
du kannst den motor so reinstecken must dann aber auch den lusso tank wegen dem oiltank einbauen

wer später bremst ist länger schnell[:dance1:]

nix mit lussotank
gemischschmierung will er ja behalten

eigentlich mußt ihn nicht öffnen
aber wenn er schonmal heraussen ist
würds nicht schaden lager, simmeringe, schaltkreuz zu checken
und neue kupplungsbeläge zu geben
ist in ein paar stunden erledigt und dann hast a ruh

sei froh - hast nun ein lusso getriebe - da hält
das schaltkreuz viel länger

steckst den motor so rein wie er is
allerdings kanns sein, daß du eine andere zündgrundplatte
brauchst - lusso hat ev nur 5 kabel
px elektrik gabs mit 7 kabel