Hallo Boardgemeinde,
Habe einen Dellorto 22iger Vergaser auf meiner XL2,
nun wollte ich fragen welchen Luftfilter ihr mir empfehlen könnt!!!
Wie messe ich den richtigen Durchmesser beim vergaser, aussen oder innenloch??
Danke für Eure Hilfe.
Mike
ja das kann ich bestätigen, die beschleunigung ist echt geil :D
was schätzt du inwiefern würde sich wohl die endgeschwindigkeit mit der sitp banane oder gar mit dem polini rennauspuff für 90€ ändern?
ich glaube die sito banane wird nicht mehr bringen und der rennauspuff.......... würde bei dem setup auch nicht viel mehr bringen
maximal 5km/h schätz ich mal,dafür verlierst du aber wahrscheinlich wieder in der beschleunigung
der rennauspuff lohnt sich wohl erst ,wenn du ne andere übersetzung und einen 19er vergaser aufbaust
für den luftfilter ist das außenmaß richtig.......also die 38
jetzt mußt du einen luftfilter suchen der einen 38er anschluß hat
darf aber nicht zu groß oder lang sein ,weil es ja bischen eng bei vespa ist
schau doch mal im" mop shop" wenn hier nix findest
da gibt es auch ne menge, vielleicht paßt da einer
sonst kann ich nur empfehlen einen trichter zu nehmen und nen damenstrumpf mit einer schelle drüber und festmachen
geht am besten
stimmt es das 6mm düsen für <17 Vergaser sind und die 5mm für größere Vergaser?
75-82 bei 19er vergaser,.....bei originalvergaser müßte die dann so bei 70 -74 liegen würd ich sagen
und bei den düsen ist das so
das die HD (5mm)von den kleinen dellortos(16-19) ,
die ND bei den großen dellortos(ab 24er) ist...........
und die HD bei den großen ist 6mm
75 -82 mit 19er gaser beim 16,16er gaser wirds etwas kleiner ausfallen,
schätze so bei 72 -76
fahre ne 76 auf 102 ccm mit 16er gaser
sito entdrosselt ??[:D][Y]
okay, nochmal vielen Dank für die Tipps :)
Ja steht halt auf der seite oben, das es ein 22iger ist......
Muß jetzt also das innenloch messen wo der Luftfilter rauf kommt oder???
Wenn ich das miss hab ich 33innenmaß und aussenmaß ist 38mm.
ja passt jetzt jeder Luftfilter rauf oder muß ich spezielle nehmen??
Danke!!!!
wegen dem trichter brauchste die hauptdüse nicht ändern,höchstens die gemischschraube etwas einstellen wenn er zu mager läuft.das siehste wenn paar kilometer damit gefahren bist
ob die zündkerze zu hell wird
solltest nur mal schauen, ob die richtige düse für 85ccm drin ist,sonst kackt der irgendwann ab
70-74 bei orig. vergaser und orig. zylinder?
aber bei orig. vergaser, sito plus und 85ccm DR Zylinder, sinds dann doch auch so 75-82 oder?
wie du vllt. siehst hab ich deinen Tipp befolgt und nen Sito plus auspuff rangeschraubt :)
eigentlich schon also ich fahr allerhöchstens 70km/h, von daher gehe ich davon aus, dass ich beim entdrosseln nichts falsch gemacht habe, immerhin habe ich die originale übersetzung drinne
inwiefern muss man die Hauptdüsengröße ändern wenn man den obrigen ansaugtrichter an nen 16er Vergaser schraubt? größer, kleiner?
habe 85ccm, weiß aber die hauptdüsengröße nicht aus dem kopf....
richtige düse liegt bei 75-82 oder?
hattest du glaube ich mal erwähnt in nem anderen thema von mir
mit trichter meine ich sowas
[View:http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/40920000/Ansaugtrichter+bgm+2835mm.aspx]
22er dellorto ?? wie sieht der aus ?
der innendurchmesser beim vergaser, gibt die größe an
also 16er gaser hat ne 16er bohrung ,24er hat ne 24er bohrung
meistens steht es aber drauf
zum luftfilter kann ich nur sagen ,ausprobieren
ist auch setup abhängig
das ist normal für einen 75ccm oder 85ccm satz mit original primär ,also alles im grünen bereich
unterschied zu dem originalauspuff sollte aber schon sein ,auf jedenfall etwas in der beschleunigung